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Attention ! Risque d'accident!
Demeurez toujours dans les limites recommandées. N'effectuez aucune manœuvre
acrobatique ou extrême comme un 360° avec les « grandes oreilles ». C'est ainsi
qu'on évitera les accidents causés par un excès de charge sur le parapente.
Décrochage
Plusieurs phénomènes peuvent conduire au décrochage d'un parapente, comme par exemple le
rétrécissement des suspentes C et D du à l'humidité ou à un vol sous la pluie
Le courant d'air qui vient de l'avant se détruit progressivement en se dirigeant vers l'arrière et le profil
s'affaisse, tandis que le parapente reste droit. Les parapentes sont particulièrement sujets aux
décrochages si la charge de l'aile est trop faible.
On réalise par exemple que les suspentes C et D sont trop courtes quand le décollage est plus
difficile.
Vous reconnaissez un parachutage à la diminution du bruit habituel en vol ; par ailleurs votre taux de
chute s'accroît (4-5 m/s)
Restez droit et poussez sur les élévateurs A et B dans votre direction de vol, les
Rétablissement
raccourcissant ainsi de 5 à 10 cm.
Si vous avez un système d'accélération, utilisez-le pour accélérer. Après l'atterrissage,
la dimension des suspentes devra être contrôlée
Attention! Risque d'accident lorsque votre voile est mouillée ou sous la pluie!
Une voile humide ou un vol sous la pluie augmente le risque de décrochage. Dans ces
circonstances, vous serez au delà des limites normales de vol du parapente. Si vous
êtes incapables d'éviter de voler sous la pluie pour une raison quelconque, vous
devrez observer les points suivants :
1. durant la pluie ou avec une voile mouillé, nous vous conseillons, pour continuer le
2. en général, utilisez les freins le moins possible,
3. ne pas faire les "grandes oreilles",
4. les débattements des commandes seront réduits,
5.
6.
vol, d'accélérer légèrement (environ 30% ou plus),
Évitez de faire des virages serrés, particulièrement dans votre approche finale.
Nous vous recommandons de continuiez à voler avec une légère accélération
même pendant cette phase de vol, tant que les conditions permettent.
en tout cas, prés du sol, évitez toute positions inhabituelles de la voile (donc,
relâchez l'accélérateur lentement).
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