Réglage Des Freins; Réglage De L'accélérateur - Swing Astral 6 Manuel

5.4 Réglage des freins
Régler les
Les lignes de frein doivent être vérifiées par un expert avant le vol de contrôle.
cordes de
frein Les lignes de frein doivent être attachées et la marque sous le nœud doit être visible
(environ 5mm).
Les freins ont environ 10 cm de marge quand ils sont correctement réglés. Cela
Réglage
détermine la plage maximale dont vous disposez pour tirer les freins vers le bas
correct
jusqu'à ce que le bord de fuite du parapente ne commence à baisser et que le freinage
ne débute. Ceci est déterminé par le fabricant. C'est ainsi que vous pourrez décoller et
piloter votre parapente.
La longueur des freins est indiquée par une marque à son extrémité inférieure. Cette
marque doit se trouver près de l'anneau de la poignée de frein.. Si vos bras sont plus
courts, vous pouvez augmenter la longueur de suspente en prenant la marque comme
repère.
Si les suspentes de frein sont trop longues, le parapente réagit trop lentement et il est
Trop long
difficile d'atterrir. Vous pouvez cependant, en vol, faire un tour de frein autour de votre
main pour résoudre le problème. N'oubliez pas de régler convenablement la longueur
des freins après avoir atterri.
Attention! Risque d'accident!

Si les suspentes de frein sont trop courtes, vous encourrez les risques suivants :
•
•
•
5.5 Réglage de l'accélérateur
Bien que l'ASTRAL 6 soit déjà trimée à une vitesse de base suffisamment élevée, elle est aussi
équipée d'un système d'accélération. Vous l'utiliserez en particulier face à un vent fort, quand vous
volez à travers des vallées ou si vous souhaitez échapper rapidement à une zone dangereuse.
Fonction
Les élévateurs A-, B- et C2- peuvent être raccourcis grâce à la barre de l'accélérateur.
Ceci diminue l'angle d'attaque du parapente.
Le risque de décrochage précoce.
Le parapente décolle mal et il y a risque de parachutage.
Le comportement du parapente en vol extrême s'avère dangereux.