Vetus BOW8012 Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation page 53

Introduzione
In base alla superficie laterale esposta al vento, alla stazza e alla
forma dell'opera viva, la propulsione generata dall'elica di prua
darà un risultato diverso su ogni imbarcazione.
La propulsione nominale è raggiungibile soltanto in condizioni
ottimali:
• Sincerarsi che durante l'uso la tensione della batteria sia
quella giusta.
• L'installazione deve essere eseguita nel rispetto delle racco-
mandazioni indicate nelle istruzioni per l'installazione, in par-
ticolare in riferimento a:
- Limitare le perdite di tensione lungo i cavi della batteria
utilizzando un diametro sufficiente.
- Il modo in cui il tunnel è collegato allo scafo.
- Sbarre nelle aperture del tunnel. Applicarle soltanto se
strettamente necessario (se navigate con regolarità in
acque molto sporche). Le sbarre devono essere applica-
te rispettando le raccomandazioni.
Rispettando le seguenti raccomandazioni otterrete una mag-
giore durata dell'elica e prestazioni migliori.
• Eseguire regolarmente le operazioni di manutenzione.
• Non fare girare mai l'elica di prua troppo a lungo; per motivi
legati allo sviluppo di calore nel motore elettrico, la durata
massima è limitata.
Dopo un po' di tempo che l'elica gira il motore va fatto raf-
freddare.
La durata massima di azionamento, o durata massima oraria di
azionamento, ammonta a:
Elica di prua '80 kgf' - 12 V : 3 min. a 580 A
'80 kgf' - 24 V : 4 min. a 280 A
ATTENZIONE!
La durata massima di azionamento e la propulsione
indicate nei dati tecnici si basano sulle raccomanda-
zioni relative alla capacità della batteria e alla lun-
ghezza dei cavi, vedi 'Istruzioni per l'installazione'.
L'uso di batterie molto superiori in combinazioni con
cavi di collegamento della batteria molto corti, dal dia-
metro molto più grande di quello raccomandato, farà
aumentare la propulsione. In questo caso ridurre la
durata massima di azionamento, per evitare di dan-
neggiare il motore.
Manuale per l'uso e instruzioni per l'installazione dell'elica di prua 80 kgf, ø 185 mm
Sicurezza
ATTENZIONE!
Durante l'uso dell'elica di prua fare attenzione ad even-
tuali ragnanti o piccole imbarcazioni che potrebbero tro-
varsi nelle immediate vicinanze delle aperture dell'elica.
Comunicare le informazioni per la sicurezza alle altre persone
che governano l'elica di prua.
Osservare, inoltre, tutte le disposizioni di legge in merito alla
sicurezza e le norme generali per la prevenzione degli infortuni.
• Non toccare mai le parti in movimento durante il governo del-
l'elica di prua.
• Non toccare mai le parti calde dell'elica di prua e non posi-
zionare mai materiali infiammabili nelle sue vicinanze.
• Arrestare sempre l'elica di prua prima di effettuare controlli o
procedere alla regolazione delle sue parti.
• Scollegare sempre i poli della batteria prima di effettuare
degli interventi di manutenzione.
• Effettuare gli interventi di manutenzione in massima sicurez-
za, usando esclusivamente attrezzi adeguati.
• Spegnere sempre l'interruttore principale se l'elica di prua
non viene usata per un tempo prolungato.
Funzionamento
ATTENZIONE!
Se sono stati installati due pannelli di comando: non
comandare l'elica contemporaneamente con tutti e
due i pannelli.
- Accendere l'interruttore principale.
- Premere l'interruttore 'ON/OFF'. La spia si accende e l'elica
di prua è pronta per l'uso.
- Il motore elettrico viene comandato l'interruttore di selezione.
No passare mai con un solo movimento da babordo a tri-
bordo o viceversa, ma dare sempre al motore il tempo di
arrestarsi completamente, prima di dover iniziare a gira-
re nella direzione opposta.
ATTENZIONE!
Tra l'elica di prua e il pannello di commutazione è possi-
bile installare un dispositivo di rallentamento, attraverso
il quale si concede al motore elettrico il tempo necessa-
rio per arrestarsi, quando in un singolo movimento si
passa da babordo a tribordo o viceversa.
- Dopo aver usato l'elica di prua premere nuovamente l'inter-
ruttore 'ON/OFF'.
- Prima di scendere a terra spegnere l'interruttore principale.
ITALIANO
51
2.0525