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Positionner l'attache (item 1) sur la boule d'attelage
du véhicule et solidifier le tout en place à l'aide de la
goupille (item 2) et de la goupille à ressort (item 3).
IMPORTANT: S'assurer que le véhicule ne vienne
jamais en contact avec le sous - châssis et ce, même
lorsque les suspensions du véhicule sont
compressées au maximum.
NOTE: Vous pouvez pivoter le support d'attache en
retirant la goupille pour faciliter le déplacement du
véhicule au dessus du sous - châssis.
AVERTISSEMENT: Toujours s'assurer que la boule
est complètement insérée dans la cavité de l'attache
et que la mâchoire inférieure est fermée
sécuritairement autour de la boule.
Si nécessaire, serrer l'écrou de serrage contre le
ressort de tension. Assurez vous que la manivelle de
l'attache est en position barrée.
Accrocher les tendeurs (item 1) dans les sangles de
relevage (item 2) ou dans les fixations (item 3).

IMPORTANT:

Il y a deux plaques d'attache (item 4 & 5) sur le sous -
châssis pour attacher les tendeurs assemblé.
Si le point d'attache (les sangles ou les fixations) sur
les bras de suspension avant est derrière la
deuxième plaque d'attache (item 5), réinstaller les
tendeurs assemblé sur cette plaque d'attache avec
deux rondelles plate 3/8'', deux boulons hex 5/16'' x
1 1/4'' et deux écrous à garniture de nylon 5/16''.
NOTE: Les tendeurs assemblé doivent être dirigé
vers l'arrière du véhicule.
Ajuster les tendeurs afin que le sous - châssis soit
centré sous le véhicule.
Serrer fermement les tendeurs pour raidir la
suspension du véhicule.
IMPORTANT: Après avoir ajusté les tendeurs, serrer
fermement les écrous sur les bras de suspension du
véhicule.
Assurez - vous de bloquer les écrous avec les
barrures d'origine.
ASSEMBLAGE
Sécuriser le support d'attache sur la boule de
remorquage.
7
Accrocher les tendeurs assemblés

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