Chubb INFLUENCE-S Manuel De Mise En Service page 9

 Lignes d'évacuation raccordées sur la carte CFC 4/8 VOIES CAN
ère
Contrôle 1 carte CFC
Type de câble
Câble 2 x 1,5 mm² (minimum) sans écran. CR1.
Nombre de fins de ligne.
Vérification de l'impédance
Impédance de la ligne :

Avec 1 fin de ligne :
> 9,50 KΩ et < 10,50 KΩ (typique : 10,0 KΩ).

Avec 2 fins de ligne :
> 4,75 KΩ et < 5,25 KΩ (typique : 5,0 KΩ).

Avec 3 fins de ligne :
> 3,16 KΩ et < 3,50 KΩ (typique : 3,3 KΩ).

Avec 4 fins de ligne:

> 2,37 KΩ et < 2,63 KΩ (typique : 2,5 KΩ).
Isolement des conducteurs par rapport à la terre
Impédance entre le CDL+ et la terre > 1 MΩ.
Impédance entre le CDL- et la terre > 1 MΩ.
 Lignes d'évacuation raccordées sur des SAT I 4/8 VOIES IN
Contrôle 1 er SAT I
Position du cavalier
Contrôler que la position du cavalier sur la carte est en Lx
(Diffuseurs sonores/lumineux).
Type de câble
Câble 2 x 1,5 mm² (minimum) sans écran. CR1.
Nombre de fins de ligne (maximum 10 par voie).
Présence d'un MAP dans chaque fin de ligne
Isolement des conducteurs (Voie de transmission) par rapport à la terre
Impédance entre le + et la terre > 1 MΩ.
Impédance entre le - et la terre > 1 MΩ.
Adressage des MAP
Vérifier l'adressage du MAP et câblage au DCT.
Rév1 – Phase 1C
Sans
VOIE N° Bon
objet
Sans
VOIE N° Bon
objet
Mesures et / ou remarques
1 2 3 4 5
Mesures et / ou remarques
1 2 3 4 5
6 7 8
6 7 8
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