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Marche du tracteur
SÉCURITÉ GÉNÉRALE DE MARCHE
S'assurer d'avoir bien lu toutes les informations dans les sections
sur la Sécurité et le Fonctionnement avant d'essayer de faire
marcher ce tracteur. Familiarisez-vous avec toutes les commandes
et sachez comment arrêter le tracteur.
OPÉRATION SUR PENTES
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire marcher le tracteur sur des pentes de plus de
17,6 % (10°), ce qui représente une montée de 106 cm (3-1/2
pieds) verticalement sur 6,0 m (20 pieds) horizontalement.
Lorsque vous tondez sur des pentes, utilisez des poids ou des
contrepoids supplémentaires aux roues. Voir votre
concessionnaire pour déterminer quels poids sont disponibles
et appropriés pour votre tracteur.
Sélectionner une vitesse au sol lente avant de conduire sur
une pente. En plus des poids avant et arrière, faites davantage
attention lorsque vous tondez sur pentes si vous avez un
collecteur d'herbes attaché à l'arrière.
Tondez en MONTANT ou en DESCENDANT la pente, jamais
dans l'autre sens, faites attention lorsque vous changez de
direction et NE DÉMARREZ NI N'ARRÊTEZ SUR UNE
PENTE.
FAIRE LE PLEIN DE CARBURANT
Pour ajouter du carburant :
1. Enlever le bouchon du carburant (A, Figure 4).
2. Remplissez le réservoir. Ne pas trop remplir. Laisser de la
place pour l'expansion du carburant. Se reporter au manuel
du moteur pour les recommandations spécifiques de
carburant.
3. Remettre le bouchon de carburant et le serrer à la main.
Modèles avec moteur à essence : Ne pas utiliser
d'essence contenant du MÉTHANOL, du gasoil
contenant plus de 10% d'ÉTHANOL, d'additifs pour
essence ou d'essence blanche parce que le système
moteur/carburant risque d'être endommagé.
AVERTISSEMENT
L'essence est hautement inflammable et doit être
manipulée avec soin. Ne jamais remplir le réservoir
quand le moteur est encore chaud d'avoir récemment
tourné. Ne pas permettre la présence de flammes nues,
de fumeurs ou d'allumettes aux alentours du tracteur.
Éviter de trop remplir et essuyer tout renversement
de carburant.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Modèles à essence
1. Alors que vous êtes assis sur le siège du conducteur,
appuyez à fond la pédale de frein ou mettez le frein de
stationnement.
2. Mettez le levier de contrôle de la vitesse sur neutre et
assurez-vous que vos pieds ne pressent pas les pédales
de contrôle de la vitesse au sol.
3. Débrayez la prise de force.
4. Mettre l'accélérateur sur maximum (FULL).
5. Fermez le starter.
REMARQUE : Un moteur chaud n'a pas besoin du starter.
6. Insérez la clé de contact dans l'interrupteur d'allumage et
mettez-la sur START (DÉMARRER).
7. Après que le moteur ait démarré, ouvrez le starter et
mettez le contrôle d'accélération du moteur sur lent
(SLOW). Chauffez le moteur en le faisant tourner pendant
au moins une minute. Mettez l'accélérateur sur maximum
(FULL) avant d'engager la prise de force ou de conduire le
tracteur.
Modèles diesel
1. Alors que vous êtes assis sur le siège du conducteur,
appuyez à fond sur la pédale de frein ou serrez le frein de
stationnement.
2. Mettez le levier de contrôle de la vitesse sur le neutre et
assurez-vous que vos pieds ne pressent pas les pédales
de contrôle de la vitesse au sol.
3. Débrayez la prise de force.
4. Mettez l'accélérateur sur une position médiane (mettez
l'accélérateur sur le maximum (FULL) lorsque vous
démarrez le moteur par temps froid).
5. Tournez la clé de contact sur Marche (RUN) pour activer
les bougies de préchauffage ; la lampe des bougies de
préchauffage sur le tableau de bord s'allumera.
6. Attendez que la lampe des bougies de préchauffage
s'éteigne, tournez ensuite la clé de contact sur Marche
(START). Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
déplacez l'accélérateur sur Maximum (FULL).
7. Après le démarrage du moteur, mettez le contrôle de
l'accélération du moteur sur Lent (SLOW). Chauffez le
moteur en le faisant tourner pendant au moins une minute.
8. Déplacez l'accélérateur sur Maximum (FULL) avant
d'embrayer la prise de force ou de conduire le tracteur.
REMARQUE : En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté
en tournant simplement la clé de contact sur Arrêt (STOP).
N'utilisez cette méthode qu'en cas d'urgence seulement. Pour
un arrêt normal du moteur, suivez la procédure indiquée dans
ARRÊT DU TRACTEUR.
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