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Entretien régulier
ENTRETIEN DU MOTEUR -
GÉNÉRALITÉS
Se reporter au manuel du propriétaire du moteur pour toutes les
procédures d'entretien du moteur et toutes les recommandations.
NETTOYAGE DES DÉBRIS HORS DU
COMPARTIMENT DU MOTEUR
Intervalle de service : Toutes les 25 heures, ou chaque fois
que c'est nécessaire
Arrêtez le moteur et laissez-le se refroidir. Enlevez tous les débris
se trouvant dans le compartiment du moteur. S'assurer que toutes
les ailettes de refroidissement, les radiateurs, les écrans et les
endroits autour du système d'échappement sont propres.
AVERTISSEMENT
Gardez la machine exempte d'herbe, de feuilles et autres
débris. Beaucoup de débris inflammables peuvent
s'enflammer en contact avec un moteur brûlant et causer
de graves blessures ou des dégâts à votre propriété.
NETTOYAGE DU REFROIDISSEUR
D'HUILE OU DU RADIATEUR
Intervalle de service : Toutes les 25 heures, ou chaque fois
que c'est nécessaire
Nettoyez le refroidisseur d'huile, le radiateur ou l'écran du radiateur
avec de l'air comprimé à intervalles réguliers ou s'ils sont sales. Le
refroidisseur d'huile du moteur (D, Figure 24) se trouve sur le côté
gauche des moteurs à refroidissement par air. Le radiateur se
trouve à l'arrière du compartiment du moteur sur les modèles à
refroidissement par fluide. Les modèles refroidis par fluide ont
aussi un écran de radiateur qui peut être enlevé (F, Figure 25; D,
Figure 26). Pour accéder à l'écran de radiateur (D, Figure 26) sur
les modèles Kawasaki, enlevez les attaches en forme d'épingle à
cheveux (J) attachant le refroidisseur de l'huile de la transmission
(C). Nettoyez tous les composants du système de refroidissement.
NETTOYAGE DU REFROIDISSEUR
D'HUILE DE LA TRANSMISSION
Intervalle de service : Toutes les 25 heures, ou chaque fois
que c'est nécessaire
Le refroidisseur d'huile de la transmission (C, Figures 24, 25, & 26)
se trouve derrière le moteur et doit être nettoyé à l'air comprimé à
des intervalles réguliers ou lorsqu'il est sale.
NIVEAU DU FLUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR -
SEULEMENT POUR LES MODÈLES À
REFROIDISSEMENT PAR FLUIDE
Intervalle de service : Toutes les 25 heures, ou chaque fois
que c'est nécessaire
Le niveau du fluide de refroidissement du moteur doit être vérifié
avant chaque utilisation, lorsque le moteur est arrêté et froid.
1. Vérifiez le niveau du fluide de refroidissement dans le
réservoir de trop-plein (A, Figure 25, & I, Figure 26,). Le
fluide de refroidissement doit se trouver entre les marques
« H » et « L » sur le réservoir.
2. Si le niveau du fluide de refroidissement se trouve au-
dessous de la marque « L »sur le réservoir de trop-plein,
ajoutez du fluide de refroidissement en arrêtant le moteur,
A
B
G
Figure 24. Moteur - Modèles Kohler
A. Filtre à air
B. Jauge d'huile
C. Refroidisseur d'huile de la transmission
D. Refroidisseur d'huile
E. Filtre de carburant
F. Filtre d'huile
G. Tube de vidange d'huile
C
B
A
K
J
Figure 25. Moteur - Modèles diesel
A. Réservoir de fluide de refroidissement
B. Remplissage d'huile de moteur
C. Refroidisseur d'huile de la transmission
D. Bouchon de remplissage du radiateur
E. Séparateur d'eau
F. Écran du radiateur
G. Bouchon de vidange du radiateur
H. Filtre d'huile
I. Jauge d'huile
J. Filtre à air
K. Bouchon de vidange d'huile(sous le moteur)
en permettant celui-ci de se refroidir, en enlevant le
bouchon du réservoir et en ajoutant du fluide de
refroidissement. Le mélange correct pour le fluide de
refroidissement est un mélange de moitié éthylène glycol
et moitié eau distillée.
26
D
E
F
D
I
H
G
C
E
F
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