Endress+Hauser NRF590 Description Technique page 96

Menu des fonctions
96
(9212)
Baud Rate
Permet de sélectionner les vitesses de transmission utilisées par la communication. (par défaut : 300)
(protégé par commutateur W&M)
(9213)
Type
Type de parité : indique le type de réponse envoyé par le NRF590. (par défaut : 1mm Reply) (protégé
par commutateur W&M)
(9214)
Loop Mode
Indique si le numéro de boucle dans la requête doit être vérifié ou ignoré ; s'il est vérifié, une réponse
ne sera envoyée que s'il correspond au numéro de boucle du NRF590. (par défaut : Not Checked)
(protégé par commutateur W&M)
(9215)
Loop Number
Numéro de boucle auquel le NRF590 répondra si la vérification est activée. (par défaut : 0) (protégé
par commutateur W&M)
Sous-menu "Extended Setup"
(9221)
4..20mA Ref
Référence analogique : référence du paramètre à retourné comme valeur analogique 4..20mA dans
la réponse. (par défaut : AI S.I., Value in mA)
(9222)
Contact Ref
Référence contact : référence du paramètre à retourné comme état du contact dans la réponse.
(par défaut : IS DI #1, Value)
(9223)
Conv.Adj.Fact.
Facteur d'ajustement de la conversion : cette valeur est multipliée avec le niveau avant transmission ;
alors que normalement la valeur par défaut est adaptée, changer cette valeur peut être utile pour
compenser une conversion erronée des unités dans un système hôte. (par défaut : 1.00 sans unité)
(protégé par commutateur W&M)
(9224)
L.Reply Type
Type de réponse longue : indique quel type de réponse longue sera envoyé lorsque le type est réglé
sur "Long Reply". (par défaut : Type 1) (protégé par commutateur W&M)
Sous-menu "Diagnostics"
(9231)
Output Status
Le Communication Status Graph (CSG) donne un aperçu graphique simple de la communication
entre les radars et la salle de contrôle. La hauteur de la barre représente l'activité durant la dernière
seconde :
• Réponse à l'hôte (barre la plus grande)
• Requête reçue par ce NRF590
• Demande d'un autre capteur sur ce bus
• Des octets ont été détectés sur ce bus
• Des bits ont été détectés sur ce bus (barre la plus petite)
• Rien n'a été détecté (pas de barre, trou dans le graphe)
Sous des conditions de service normales, seuls les trois premiers doivent être aperçus (avec ou sans
trous).
(922X)
(923X)