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VARIATOR
D) DESCRIPTION DES VARIATOR
1. Description de base
•
Contrôle de la
fréquence
•
Variator T pour
direction ou
translation
•
Variator L pour
levage
•
Variateur
VERLINDE
•
Composants
VERLINDE
•
Logiciel VERLINDE
•
Modèles optimum
•
Paramètres testés
•
Freinage électrique
•
Montage et coffret
VERLINDE se reserve le droit de modifier sans préavis les caractéristiques de son matériel
Les Variator sont des systèmes de commande complets, spécialement conçus par
VERLINDE pour les ponts. Le Variator T est un système de contrôle de fréquence pour
toutes sortes de mouvements horizontaux, alors que le Variator L est un système de
contrôle de fréquence pour le levage, incluant la supervision de vitesse requise pour un
levage en toute sécurité. Un contrôle de fréquence est un variateur basé sur un système de
contrôle du moteur, qui commande la vitesse en changeant la tension et la fréquence d'un
robuste moteur à cage d'écureuil. Ainsi une commande de vitesse en continue peut être
réalisée. En plus du variateur, le contrôle de fréquence comprend tous les principaux
composants et les caractéristiques nécessaires pour en faire un système de contrôle de
moteur de pont complet.
Le variateur utilisé par les Variator est un variateur pour pont, conçu et réalisé
spécialement pour VERLINDE. Les caractéristiques spécifiques au pont, propres aux
composants du variateur et au logiciel spécial, ont été obtenues en combinant l'expérience
de VERLINDE et son savoir-faire dans les applications de pont avec la toute dernière
technologie. Le variateur VERLINDE utilise le calcul vectoriel pour un total de six
différents modes de commande, avec ou sans retour d'information d'un codeur.
Chaque Variator peut fonctionner en boucle ouverte ou boucle fermée. Le modèle
optimum pour l'application peut être sélectionné entre la carte d'acquisition P (P-
expansion), lorsque le retour de la vitesse n'est pas nécessaire, et la carte d'acquisition N
(N-expansion), soit pour un retour de la vitesse soit pour plus de fonctions entrées et
sorties.
Les Variator possèdent les paramètres testés avec différents moteurs pour toutes les plages
de puissance. C'est un avantage qui fait que chaque livraison de Variator est une solution
éprouvée. Les paramètres moteurs, testés et pré-réglés, permettent une mise en route
rapide lors de l'installation et aussi lors des modernisations.
La méthode de freinage utilisée dans les Variator est celle du freinage électrique. Le circuit
de freinage comprend un transistor de freinage et une résistance de freinage pour dissiper
l'énergie du freinage. Le circuit de freinage est inclus dans tous les Variator.
Les Variator suivent une implantation standard. Les coffrets, spécialement développés pour
une utilisation sur les ponts, garantissent la bonne ventilation et une construction
mécanique robuste et compacte.
GUIDE TECHNIQUE
TECHNICAL GUIDE
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07/04 VESAFRVAR01A
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