SEA ORION Instructions De Montage

Sistemi elettronici
di Aperture Porte e Cancelli
ORION est un motoréducteur dans lequel les organes de
transmission travaillent à bain d'huile. Il se compose d'un
monobloc en aluminium moulé sous pression, dans lequel se
trouvent les organes de transmission. La friction mécanique
garantit la sécurité anti-écrasement en cas d'obstacle devant
le portail pendant son mouvement.
Dans le cas de coupure de courent ou d'entretien, l'ORION
dispose d'un système de déverrouillage, qui permet le
déclenchement des engrenages de façon rapide et facile à
l'aide d'une clef fournie avec l'opérateur. Les fin de course sont
du type inductif ou mécanique à levier et se trouvent dans une
boîte étanche.
L'armoire électronique de gestion, contrôle toutes les
fonctionnes du système de l'automatisation y compris le
freinage du portail et l'inversion du mouvement en cas
d'obstacle. En outre l'ouverture partielle du portail est possible.
NOMENCLATURE PARTS PRINCIPALES
1 Plaque de fondation (optionnelle)
2 Serrure porte déverrouillage
3 Porte d'accès levier de déverrouillage
4 Condensateur de décollage
7 7
8 8
DATES TECHNIQUES
Alimentation
Puissance
Courant absorbé
Vitesse de rotation moteur
Rapport de réduction
Température ambiante
Protection thermique
Poids (huile comprise)
Contenance d'huile
Degré protection
Vitesse
Poids maxi. portail
Friction mécanique
Fin de course inductif ou mécanique
67410025
ORION
INSTRUCTION DE MONTAGE ET DE CABLAGE
5 Armoire électronique
6 Encoder magnetique
7 Vis réglable friction mécanique
8 Carter
6 6
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
ORION 400Kg ORION 600Kg
230 V (±5%) 50/60 Hz
280 W 320W
1,4 A 1,6 A
1400 rpm
1/32
-20°C +55°C
130°C
14 Kg 14,5 Kg
0,2 l
IP44
10,5 m/min
400Kg 600Kg
DIMENSION (mm)
1. PREDISPOSITION DU PORTAIL
Contrôler comme première chose que toutes les parts du portail
(fixes ou mobiles) ayent une structure resistante et le plus
possible indéformable et que:
a) le vantail est suffisamment rigid et compact
b) la guide d'écoulement inférieure est parfaitement droite
horizontale et sans irrégularités qui puissent déranger
l'écoulement du portail;
c) les roues d'écoulement inférieures sont munies de paliers à
bille lubrificables ou à étanche ;
d) la guide supérieure est realisée et positionnée de façon que le
portail est parfaitement vértical;
e) les arrêts des fin de courses du vantail sont toujours installés
pour éviter son déraillement.
2. ANCRAGE PLAQUE DE FONDATION
Pour l'installation de la plaque de fondation il faut:
2.1. Prévoir, en se basant sur les mésures reportées dans Fig. 1,
une petite place de béton où sera murée la plaque de fondation
et les boulons d'ancrage.
NB: Il est opportun, si la structure du portail le permet, de
soulever la plaque du niveau pavement d'au moins 50 mm pour
éviter eventuelles stagnations d'eau.
REV 03 - 06/2005
FRANÇAIS
0
3 3
0
1 9
Fig. 1
13/32