Réparation
Réparation du clapet anti-retour
REMARQUE : Les kits sont disponibles pour de
nouvelles billes du clapet anti-retour et des sièges
dans une gamme de matériaux. Voir page 27 pour
commander des kits dans le ou les matériaux choisis.
Un kit de joint torique et des kits de fixation sont aussi
disponibles.
REMARQUE : Pour assurer un positionnement correct
des billes anti-retour, toujours remplacer les sièges en
même temps que les billes. Aussi, sur les modèles
dotés de joints toriques du collecteur, remplacez les
joints toriques.
Démontage
1. Exécutez la Procédure de décompression,
page 10. Débranchez tous les flexibles.
2. Retirez la pompe de son emplacement.
REMARQUE : Pour les pompes en plastique
(1050p, 1050C,
et 1050F), utilisez des outils manuels
seulement jusqu'à ce que le patch adhésif de
verrouillage du filetage soit libéré.
3. Utilisez une clé à douille de 10 mm pour retirer les
fixations (6) du collecteur de sortie. Consultez
F
. 7.
IG
4. Retirez les joints toriques (12, non utilisés sur
certains modèles), les sièges (10) et les billes (11).
5. Retournez la pompe et retirez le collecteur d'entrée.
Retirez les joints toriques (12, non utilisés sur
certains modèles), les sièges (10) et les billes (11).
Remontage
1. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état
d'usure ou de détérioration. Remplacez les pièces
si nécessaire.
2. Remontez dans l'ordre inverse en tenant compte
des remarques sur la F
clapets anti-retour à bille (10-12) et les collecteurs
(4, 5) sont montés exactement comme illustré. Les
flèches (A) sur les couvercles à fluide doivent être
tournées vers le collecteur de sortie (4).
14
. 7. Assurez-vous que les
IG
1
Serrez à un couple de 11,3 N•m (100 po-lb). Consultez la
section Instructions concernant les couples de serrage,
page 18.
2
La flèche (A) doit être orientée vers le collecteur de sortie.
3
Non utilisé sur certains modèles.
Présentation
avec la pompe en
aluminium
5
1
6
F
. 7. Ensemble de clapet anti-retour à bille
IG
1
6
4
11
3
12
10
3
12
3
2
A
7
11
12
3
10
12
3
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