Remontage
Suivez toutes les remarques de la F
contiennent des informationsimportantes.
REMARQUE : appliquer de la graisse à base de lithium
lorsqu'il est demandé de lubrifier le matériel.
1. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état
d'usure ou de détérioration. Remplacez les pièces
si nécessaire.
2. S'ils ont été enlevés, lubrifiez et installez les
nouvelles cartouches de vanne pilote (102) et les
joints toriques (103) des cartouches. Visser jusqu'à
atteindre le siège.
REMARQUE : Les cartouches (102) doivent être
installées avant les vannes pilote (101).
3. Graissez et installez les vannes pilote (101).
Serrez à un couple de (2,3 à 2,8 N•m) (20 à 25 po-lb).
Ne dépassez jamais le couple de serrage.
4. Lubrifiez et installez les joints en coupelle de l'axe
de -membrane (106) de sorte que les lèvres soient
tournées vers le boîtier.
5. S'ils ont été retirés, insérez les nouveaux
paliers (105) dans le boîtier central. À l'aide d'une
presse ou d'un bloc et d'un maillet en caoutchouc,
emmanchez le coussinet de sorte qu'il soit
encastré dans la surface du boîtier central.
6. Membranes surmoulées :
a. Pincez les méplats de l'axe dans un étau.
b. Si la vis sans tête de la membrane se desserre
ou est remplacée, appliquez du Loctite
permanent (rouge) ou un produit équivalent sur
les filetages de la membrane. Vissez dans la
membrane jusqu'à ce que cela soit serré.
c. Montez la plaque côté air (14) sur la membrane.
Le côté arrondi de la plaque doit faire face à la
membrane.
d. Appliquez du Loctite de force moyenne (bleu)
ou un produit -équivalent sur les filetages de
l'ensemble de la membrane. Vissez l'ensemble
dans l'axe aussi serré que possible à la main.
e. Lubrifiez les joints en coupelle (106) de l'axe
ainsi que la longueur et les extrémités de l'axe
de membrane (104). Glissez l'axe dans le
boîtier.
f.
Refixez le premier couvercle à fluide (3).
Consultez la section Instructions concernant
les couples de serrage, page 18.
g. Répétez les étapes b et c pour l'autre ensemble
de membrane. Allez à l'étape 7.
3A0626ZAR
. 8. Elles
IG
®
Tous les autres diaphragmes - Pompes en métal :
a. Placez le joint torique (301) sur le boulon (304)
de l'axe.
b. Montez la plaque côté fluide (13), la membrane
(15), la membrane de renfort (305, si elle est
présente) et la plaque de membrane côté air
(14) sur le boulon exactement comme indiqué
sur la F
. 8.
IG
c. Enduisez de Loctite de force moyenne (bleu) ou
d'un produit équivalent les filetages du boulon
(304). Vissez le boulon dans l'axe et serrez-le à
la main.
d. Lubrifiez les joints en coupelle (106) de l'axe
ainsi que la longueur et les extrémités de l'axe
de membrane (104). Glissez l'axe dans le
boîtier.
e. Répétez les étapes a à c pour l'autre ensemble
membrane.
f.
Maintenez l'un des boulons de l'axe avec une
clé et serrez l'autre à un couple de 27 à 34 N•m
(20 à 25 pi.-lb) à 100 tr/mn maximum. Ne
dépassez jamais le couple de serrage.
g. Refixez le premier couvercle à fluide (3).
Consultez la section Instructions concernant
les couples de serrage, page 18. Allez à
l'étape 7.
Toutes les autres membranes - Pompes en
plastique :
a. Montez la membrane (15), la membrane -de
renfort (305, si elle est présente) et la plaque de
membrane -côté air (14) sur la plaque côté fluide
(13) exactement comme indiqué sur la F
b. Appliquez du Loctite de force moyenne (bleu)
ou un produit -équivalent sur les filetages de la
vis de la plaque côté fluide. Vissez l'ensemble
dans l'axe serré à la main.
c. Lubrifiez les joints en coupelle (106) de l'axe
ainsi que la longueur et les extrémités de l'axe
de membrane (104). Glissez l'axe dans le
boîtier.
d. Répétez l'opération pour l'autre ensemble
membrane.
e. Maintenez l'un des plateaux à l'aide d'une clé
et serrez l'autre plateau à un couple de 27 à
34 N•m (20 à 25 pi.-lb) à 100 tr/min maximum.
Ne dépassez jamais le couple de serrage.
f.
Refixez le premier couvercle à fluide (3).
Consultez la section Instructions concernant
les couples de serrage, page 18.
Réparation
. 8.
IG
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