Table des Matières
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ATTENTION
!
Risque de chute dû à une fatigue du matériel
Une utilisation intensive peut causer une fatigue
du matériel. La fatigue du matériel peut entraîner
la défaillance soudaine d'un composant. Ceci
peut causer une chute et des blessures.
En cas de signe de fatigue du matériel, mettez
le vélo électrique immédiatement hors service.
Demandez au revendeur spécialisé de
contrôler le composant.
Faites effectuer régulièrement par le reven-
deur spécialisé les inspections complètes
prescrites. Lors de l'inspection complète, le re-
vendeur spécialisé inspecte le vélo électrique
et recherche des signes de fatigue du matériel
sur le cadre, la fourche, la fixation des élé-
ments de suspension (le cas échéant) et les
composants en matériaux composites.
La chaleur rayonnante (par exemple chauffage) à
proximité immédiate peut fragiliser le carbone.
Ceci peut causer une rupture de la pièce en
carbone ainsi qu'une chute et des blessures.
Ne soumettez jamais les pièces de carbone
d'un vélo électrique à de fortes sources de
chaleur.
Risque de chute en cas de mauvaises
conditions sur la chaussée
Des objets mobiles, par exemple des branches,
peuvent se prendre dans les roues et causer une
chute et des blessures.
Prêtez attention aux conditions sur la
chaussée.
Roulez lentement et anticipez le freinage.
Les pneus peuvent déraper sur les routes hu-
mides. En cas d'humidité, il faut également pré-
voir une distance de freinage plus longue. La sen-
sation au freinage diffère de la sensation habi-
tuelle. Ceci peut entraîner une perte de contrôle
ou une chute pouvant causer des blessures.
En cas de pluie, roulez lentement et anticipez
le freinage.
MY23I0a - 54_1.0_14.09.2022
ATTENTION
!
Risque de chute en cas d'encrassement
Les encrassements importants peuvent affecter
certaines fonctions du vélo électrique, par
exemple les freins. Ceci peut causer une chute et
des blessures.
Éliminez les encrassements grossiers avant le
trajet.
Remarque
La chaleur ou un rayonnement solaire direct
peuvent faire monter la pression des pneus au-
delà de la pression maximale admissible. Ceci
peut entraîner une détérioration du pneu.
Garez le vélo électrique à l'ombre.
Les jours chauds, contrôlez régulièrement la
pression des pneus et corrigez-la si
nécessaire.
Des vitesses élevées peuvent être atteintes dans
les descentes. Le vélo électrique n'est conçu que
pour dépasser brièvement les 25 km/h. Les pneus
en particulier peuvent faire défaillance en cas de
charge supérieure prolongée.
Si des vitesses supérieures à 25 km/h sont
atteintes, freinez le vélo électrique.
En raison de la construction ouverte, une
pénétration d'humidité à des températures
glaciales peut perturber certaines fonctions.
Gardez toujours le vélo électrique sec et à
l'abri du gel.
Si le vélo électrique doit être utilisé à des
températures inférieures à 3 °C, il doit tout
d'abord faire l'objet d'une inspection complète
et être préparé pour l'utilisation hivernale par
le revendeur spécialisé.
La conduite tout terrain impose une forte
sollicitation aux articulations des bras. En
fonction de l'état de la chaussée et de votre forme
physique, faites une pause toutes les 30 à
90 minutes.
Utilisation
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