Table des Matières
Publicité
ATTENTION
!
Risque pour l'environnement dû aux
substances toxiques
L'amortisseur arrière contient des lubrifiants et
huiles toxiques et nuisibles à l'environnement. Si
ces produits sont versés dans les canalisations
ou les eaux souterraines, ces dernières sont
empoisonnées.
Éliminez les lubrifiants et huiles générés lors
de la réparation dans le respect de
l'environnement et conformément aux
réglementations locales.
1 Démontez l'amortisseur arrière.
2 Inspectez et nettoyez les côtés intérieur et
extérieur.
3 Révisez les suspensions pneumatiques.
4 Remplacez les joints d'air sur les suspensions
pneumatiques.
5 Changez l'huile.
Remplacez les joints anti-poussière.
8.5.4
Inspecter le moyeu de transmission
8.5.4.1 Régler le moyeu à cône
Sur les moyeux à cône, le coussinet fixé dans le
corps du cône du moyeu, qui présente des surfaces
de roulement des billes plus grandes, tourne autour
du cône de palier intérieur situé sur l'extrémité de
fourche. Le coussinet extérieur, qui tourne autour
du cône de palier fixe, subit une sollicitation
nettement plus homogène en raison de sa surface
de contact plus importante avec les billes.
1 Inscrivez un petit repère rouge sur le contre-
écrou.
2 Tous les 1000 à 2000 km, tournez l'axe de la
roue de 40° à 90°.
Le cône de palier subit une usure homogène.
MY23I0a - 54_1.0_14.09.2022
Inspection et maintenance
8.5.5
Inspecter la potence
Les sollicitations peuvent desserrer des vis mal
serrées. La solidité de l'assise de la potence est
alors menacée. Ceci peut causer une chute et des
blessures.
Contrôlez la bonne assise du guidon et du
système d'attache rapide de la potence.
8.5.6
Inspecter et graisser le palier de
direction
1 Démontez la fourche.
2 Nettoyez le palier de direction. En cas
d'encrassement important, rincez le palier
avec des produits nettoyants tels que WD-40
ou Karamba.
3 Contrôlez la présence de dommages sur le
palier de direction.
Si le palier de direction est endommagé, le
remplacer selon la liste des pièces.
4 Lubrifier les paliers de direction et les
logements de palier avec une graisse très
douce et hydrophobe (par exemple graisse
spéciale Dura Ace de SHIMANO).
5 Remonter la fourche avec le palier de direction
selon le mode d'emploi de la fourche.
201
Publicité
Table des Matières
