Batterie Und Ladegerät; Technologie; Energiesparmodi; Standby-Modus - BH iLynx Manuel

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BENUTZERHANDBUCH
5.2.12 USB.
Die zentrale Bedieneinheit verfügt über einen USB-Anschluss unter dem Display,
um die Geräte zu laden.
• Gehen Sie vorsichtig mit dem USB-Anschluss um und ziehen Sie nicht
an dem USB-Kabel.
• Stellen Sie sicher, dass der USB-Stecker in die richtige Richtung zeigt
und im Verhältnis zum USB-Anschluss nicht verkantet oder schief ist
ACHTUNG und dass er bis zum Anschlag eingesteckt ist.
• Verbinden Sie den USB-Anschluss und den Stecker nicht, wenn sie
nass oder feucht sind.
• Verwenden Sie ein USB 2.0 OTG-Kabel, das den Standards entspricht.
• Führen Sie keine Fremdkörper in den USB-Anschluss ein.
• Die Nutzung des USB-Anschlusses zum Laden verschiedener Geräte
kann die Reichweite des Fahrrads beeinträchtigen, da hierdurch die
Batteriekapazität verringert wird.
HINWEIS
• Beim Anschluss eines externen Geräts an das USB-Kabel wird die
Stromversorgung automatisch gestartet.
• Wenn die verbleibende Batteriekapazität niedrig ist, wird keine
Stromversorgung bereitgestellt.
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6. BATTERIE UND LADEGERÄT

6.1 Technologie

Die Batterie Ihres BH-Bikes verfügt über Lithium-Ionen-Zellen und gehört zur neuesten Technologie im Bereich
der Energiedichte (gespeicherte Energie pro Kilogramm Gewicht und cm
Die Lithium-Ionen-Batterien haben die folgenden Eigenschaften:
A) Ihre Leistung verringert sich in extrem heißer oder kalter Umgebung.
B) Eine zusätzliche Eigenschaft der Lithium-Ionen-Batterien des BH besteht darin, dass sie nicht dem "Memory-
Effekt" unterliegen, d. h. sie werden nicht durch unvollständige Entladungen beeinträchtigt.
C) Sie verlieren ihre Ladung im Betrieb auf natürliche und progressive Weise. Die Batterie kann sich bei einem
maximalen Ladekapazitätsverlust von 20 % ungefähr 500 Mal vollständig (zu 100 %) entladen. Im Falle von
Teilentladungen wird nur der entladene Teil berücksichtigt. Wenn Sie die Batterie beispielsweise immer dann
laden, wenn ihr Ladezustand 25 % abgenommen hat, können Sie sie 2000 Mal auf 100 % ihrer Anfangskapazität
aufladen. Das heißt, die gesicherte Haltbarkeit der Batterie beträgt bei einem maximalen Ladekapazitätsverlust
von 20 % mindestens 20.000 km.

6.2 Energiesparmodi

Die Batterie ist so konzipiert, dass sie eine lange Nutzungsdauer garantiert. Dies ist dank der Energiesparmodi
möglich, die einen ineffizienten Verbrauch der Batterie verhindern:
6.2.1 Transportmodus (nur vor der ersten Inbetriebnahme)
Um den internen Verbrauch der Batterie während des Transports des Fahrrads von der Fabrik zum Händler
so gering wie möglich zu halten, befindet sich die Batterie im Transportmodus.
Der Nutzer kann diesen Transportmodus endgültig verlassen, indem er die Batterie vor der ersten
Nutzung auf 100 % auflädt.
ACHTUNG

6.2.2 Standby-Modus

Um den internen Verbrauch so gering wie möglich zu halten, geht die Batterie automatisch in einen Standby-
Modus über. Dies geschieht automatisch, wenn das System für einen Zeitraum von 10 Minuten keinen Lade-,
Entlade- oder Kommunikationsvorgang an der Batterie feststellt. So schaltet sich die Bedieneinheit in diesem
Modus nach 10 Minuten ohne Nutzung automatisch aus, z. B. wenn der Fahrer das Fahrrad beim Abstellen
eingeschaltet gelassen hat.
Der Nutzer kann diesen Standby-Modus einfach durch Einschalten der Bedieneinheit am Fahrrad
verlassen.
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Volumen).
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Wenn die Batterie vor dem ersten Gebrauch nicht vollständig geladen wird,
deaktiviert sich auch der Transportmodus nicht und schaltet sich zum Schutz
der Batterie immer wieder rasch ein. Denken Sie daran, die Batterie einmal
vollständig aufzuladen, um den Transportmodus endgültig zu deaktivieren.
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