Direction Assistée; Electronic Stability Program; Défaillance De L'electronic Stability Program; Système Antipatinage Désactivé - Opel Agila Manuel D'utilisation

défaut. Le dispositif de freinage con‐
tinue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Si, en roulant, le témoin u s'allume
en conjonction avec R, le système
de freinage présente un défaut grave.
Prendre immédiatement contact avec
un atelier
Antiblocage de sécurité 3 94.
Direction assistée
c s'allume en jaune.
Si le c ne s'allume pas quand le con‐
tact est mis, s'il reste allumé ou s'il
s'allume en roulant, le système de di‐
rection assistée présente une défail‐
lance. Le véhicule peut toujours être
dirigé mais en exerçant des efforts
beaucoup plus importants. Prendre
contact avec un atelier.
Electronic Stability
Program
b s'allume ou clignote en jaune.
Allumé
Le système présente une défaillance.
Il est possible de poursuivre la route.
La stabilité de conduite peut toutefois
être dégradée suivant l'état de la
chaussée.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.
Clignotement
Le système est engagé activement.
La puissance du moteur peut être ré‐
duite et le véhicule peut être légère‐
ment freiné automatiquement.
Si la batterie du véhicule a été dé‐
branchée, puis rebranchée, le sys‐
tème est désactivé et le témoin b cli‐
gnote une fois par seconde. Réacti‐
ver le système en roulant brièvement
en ligne droite à plus de 15 km/h jus‐
qu'à ce que le clignotement cesse.
Défaillance de l'Electronic
Stability Program
a s'allume en jaune.
Instruments et commandes
S'il s'allume en roulant, l'ESP® pré‐
sente une défaillance. Le système de
freinage du véhicule reste fonctionnel
sans régulation ESP®. Prendre con‐
tact avec un atelier

Electronic Stability Program 3 96.

Système antipatinage
désactivé
a s'allume en jaune.
S'allume en permanence quand le
système est désactivé.
Système antipatinage 3 95.
Température de liquide de
refroidissement du moteur
W s'allume ou clignote en rouge.
S'allume ou clignote quand le moteur
tourne si la température du liquide de
refroidissement est trop élevée.
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