Table des Matières
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Partie : 1
Le courant passe de la batterie au compresseur du climatiseur
Câbles sous tension
Commutateur d'allumage à la position d'arrêt (OFF)
Câbles HORS tension
L'électrolyte dans les éléments de la batterie haute
tension n'est pas liquide et ne présente pas de danger
particulier.
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Contenu
Dangers potentiels
Accord et Civic Hybrid 2006 à 2011 : Sur ces modèles, la batterie
haute tension alimente le compresseur du climatiseur et le moteur
électrique. Par conséquent, lorsque le commutateur d'allumage est à
la position allumée (ON), que le climatiseur fonctionne et que le
moteur à essence a été coupé par la fonction d'arrêt automatique au
ralenti (par exemple, à un feu de circulation), le courant circule dans
les câbles jusqu'au compresseur du climatiseur.
Peu importe le modèle, le courant cesse de circuler si le commutateur
d'allumage est à la position d'arrêt (OFF).
Donc, i i l l n n e e p p e e u u t t y y a a v v o o i i r r d d e e c c o o u u r r a a n n t t d d a a n n s s l l e e s s c c â â b b l l e e s s h h a a u u t t e e t t e e n n s s i i o o n n
l l o o r r s s q q u u e e l l e e c c o o m m m m u u t t a a t t e e u u r r d d ' ' a a l l l l u u m m a a g g e e e e s s t t à à l l a a p p o o s s i i t t i i o o n n d d ' ' a a r r r r ê ê t t ( ( O O F F F F ) ) . .
É L EC T R O LY T E D E B AT T E R I E H AU T E T E N S I O N
De petites quantités d'électrolyte alcalin liquide, corrosif pour les
tissus humains, sont utilisées dans la fabrication des éléments de la
batterie haute tension. Cependant, dans le produit fini, l'électrolyte
n'est pas à l'état liquide et les éléments sont scellés dans un boîtier
robuste, éliminant presque complètement les risques de fuite.
De plus, l'électrolyte est ininflammable, non explosif et il ne génère
aucune vapeur nocive dans des conditions normales de
fonctionnement.
É L E C T R O L Y T E D E B A T T E R I E D E 1 2 V O L T S
Les dangers que présente le contact avec l'électrolyte de la batterie de
12 volts sont les mêmes que ceux de l'électrolyte d'une batterie de
véhicule conventionnel.
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