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2 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ
■ Les branchements électriques doivent être réalisés
selon le schéma de raccordement fourni avec l'unité
et le manuel d'installation et d'utilisation du régulateur.
■ Les appareils devront comporter en amont une
protection contre les surtensions (non fournie par
Carrier).
■ Les appareils raccordés au dispositif de sectionnement
doivent être clairement identifiés par des étiquettes.
■ Le câblage des composants constituant les différents
systèmes de régulation et celui des bus de
communication doivent être effectués par des
installateurs professionnels, conformément aux
règles et régulations en vigueur.
■ Le câble d'alimentation doit être muni d'une double
isolation et maintenu à l'aide d'un collier. Un trou est
prévu à cet effet dans le boîtier en plastique du
régulateur numérique Carrier. Le câble doit être fixé
sur l'isolation extérieure.
■ Les composants des boucles de régulation doivent
être installés dans un environnement conforme à leur
indice de protection (IP).
■ Le niveau de pollution maximum est normalement
polluant (niveau 2) et la catégorie d'installation II.
■ Le câblage basse tension (bus de Communication)
doit être physiquement séparé du câblage
d'alimentation.
■ Afin d'éviter les interférences avec les câbles de
liaison :
- Séparer les câbles basse tension des câbles
d'alimentation et éviter d'utiliser le même chemin
de câblage (distance maximale en commun avec
le câble 230 V c.a., 30 A : 300 mm).
- Ne pas faire passer de câbles basse tension dans
des boucles de câbles d'alimentation.
- Ne pas raccorder de charges inductives
importantes sur l'alimentation électrique
(disjoncteur) utilisée par les régulateurs, les
modules d'alimentation ou les régulateurs de
vitesse.
- Utiliser le type de câble blindé préconisé par
Carrier et vérifier que tous les câbles sont reliés
aux régulateurs et aux modules d'alimentation.
2.4 - Avertissement relatif à la
régulation de l'unité
IMPORTANT : Il est interdit de raccorder plusieurs
unités à un même régulateur (régulateur NTC
électronique, régulateur WTC ou tout autre
régulateur tiers). Le thermostat électronique Carrier
de type A&B pour moteurs AC nécessite une carte
accessoire supplémentaire pour permettre la
fonction de maître/esclave. Le thermostat
électronique Carrier de type A&B pour moteurs EC
peut être raccordé à 10 unités. Pour savoir comment
procéder, se reporter aux instructions figurant dans
le manuel d'installation du thermostat installation.
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2.5 - Réglementations
Déclaration de conformité UE
Cette unité est conforme aux dispositions des directives
européennes :
2006/42/CE (Machine)
2014/30/UE (CEM)
2011/65/UE (RoHS)
2009/125/EC (Eco Design) et règlement 327/2011/
EU & 1253/2014/UE
RÈGLEMENT (CE) no 1907/2006 (REACH)
UK Declaration of Conformity
This unit complies with the requirements of:
Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
Electromagnetic Compatibility Regulations 2016
The Restriction of the Use of Certain Hazardous
Substances in Electrical and Electronic Equipment
Regulations 2012
The Ecodesign for Energy-Related Products and
Energy Information Regulations 2019, and following
amendments
UK REACH Regulations 2019
UK Importer:
Toshiba Carrier UK Ltd, Porsham Close, Roborough,
Plymouth, PL6 7DB
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