Description Du Fonctionnement; Généralités; Mode D'apprentissage/Panne De Courant; Modes De Fonctionnement Et Niveaux De Sécurité - Vitris Portavant 80 automatic Manuel

Portavant 80 automatic
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Description du fonctionnement

3.1 Généralités
Le système Portavant 80 automatic est un dispositif électromécanique d'entraînement de
porte coulissante pour installations intérieures à vantail unique ou double. Pour une
installation de type vantail unique, le poids admissible de la porte, avec ses pièces
rapportées (poignées par ex.), doit être compris entre 20 et 80 kg max. Pour une installation
de type double vantail, le poids admissible de chaque vantail, avec ses pièces rapportées
(poignées par ex.), doit être compris entre 20 et 60 kg max. Le raccordement du vantail est
assuré par un chariot.
La vitesse maximale admissible d'ouverture et de fermeture dépend du poids de la porte.
Elle est réglée par l'installateur, qui saisit les données de poids dans le panneau de
commande, et varie selon que le système est à vantail simple ou double. L'utilisateur a
seulement la possibilité de réduire la vitesse effective de mouvement. Les vitesses réglables
par l'utilisateur sont toutes conformes au mode d'énergie cinétique réduite selon DIN
18650/EN 16005.
3.2

Mode d'apprentissage/panne de courant

Conformément aux directives du manuel d'installation, l'installateur doit activer le mode
d'apprentissage lors de la première mise en service afin de permettre au système
d'enregistrer les positions de butée de la porte.
Après toute panne de courant qui s'est produite après la première mise en service,
l'utilisateur doit pousser la porte dans le sens de son choix. Il doit préalablement s'assurer
que la course de mouvement de la porte est dégagée. Cette action manuelle active le mode
d'apprentissage (mouvement lent) qui détecte automatiquement les positions de butée de la
porte. Les réglages effectués par le biais du panneau de commande ne sont pas perdus en
cas de panne de courant.
3.3 Modes de fonctionnement et niveaux de sécurité
Manuel : Utilisation manuelle de la porte. La porte peut être actionnée comme une
porte coulissante manuelle. Le moteur d'entraînement est alors neutralisé. Tous les
générateurs de signaux (boutons-poussoirs, détecteurs de mouvement, etc.) sont
désactivés. L'entraînement par courroie reste en contact avec la porte de sorte que
l'utilisateur déplace l'entraînement par courroie lorsqu'il pousse la porte manuellement.
L'actionnement manuel de la porte n'a aucun effet néfaste sur l'unité d'entraînement ni le
système de commande. Ce mode peut être utilisé pendant de longues périodes.
Ce mode est celui qui offre le plus haut niveau de sécurité car l'entraînement motorisé est
désactivé.
Semi-automatique : Utilisation semi-automatique de la porte. La porte s'ouvre et se ferme
automatiquement en réaction à une impulsion de l'utilisateur. Les détecteurs de mouvement
connectés sont désactivés. Ainsi, chaque mouvement de la porte nécessite une action
volontaire (poussée sur la poignée [Push & Go], appui sur le bouton-poussoir ou la
télécommande radio) de la part de l'utilisateur. La porte ne se déplace de manière motorisée
que sous l'effet d'une décision consciente de l'utilisateur. L'utilisateur peut ainsi
préalablement s'assurer que la course de la porte est dégagée et observer la porte pendant
son mouvement.
Ce mode constitue le deuxième plus haut niveau de sécurité car les mouvements de la porte
peuvent être déclenchés volontairement et surveillés.
Version 02/2013
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