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des embouts en éventail et installez le tube supérieur
sur ceux-ci. Resserrez le tuyau fermement.
Reliez le tube inférieur et le bec tout en alignant les
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attaches saillantes de fermeture sur les emplacements
de verrouillage du bec et resserrez les fermement.
Reliez l'ensemble du tuyau inférieur et du bec aux tubes
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supérieurs tout en alignant les attaches saillantes de
fermeture sur les emplacements saillants de fermeture
des tubes inférieurs liés et verrouillez-les fermement.
REMARQUE: Vérifiez à ce que toutes les connections
de fermeture soient proprement verrouillées.
AVERTISSEMENT:
Ajustez le harnais avant le démarrage de la
soufflante afin d'éviter de graves blessures.
COMMENT AJUSTER LE HARNAIS ET LA COURROIE
DE CEINTURE
Les courroies doivent être ajustées pour une position
confortable avant le démarrage de la soufflante.
Comment ajuster l'assemblage du harnais:
La soufflante doit être prêtre pour l'utilisation avant de
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procéder à l'ajustement du harnais. Faites glisser le
bras à travers le harnais et ensuite sur l'épaule, puis
répétez-le pour l'autre épaule.
Trois positions sont offertes pour ajuster facilement la
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hauteur du harnais.
Glissez la boucle supérieure du harnais à travers
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de l'emplacement d'ajustement et placez-le dans la
position désirée.
Serrez (tirez vigoureusement sur le harnais) ou lâchez
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(levez la fermeture du boucle de harnais) chaque
harnais selon votre besoin, jusqu'à ce que chacun d'eux
soit ajusté à une position d'opération confortable.
Le harnais de poitrine doit être serré ou lâché jusqu'à ce
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qu'il soit ajusté à une position d'opération confortable.
Comment ajuster la ceinture:
La courroie de ceinture doit être serrée ou lâchée
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jusqu'à ce que l'opérateur soit ajusté dans une position
confortable.
COMMENT AJUSTER LA POIGNEE
Voir Illustration 6.
Lâchez la vis à oreillette en la tournant dans le sens
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anti-horaire.
Ajustez la poignée à la position désirée et serrez la vis
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en la tournant dans le sens horaire.
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Français
MÉLANGE DU CARBURANT (Fig. 3)
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REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
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RO PL
SL
HR TR
UTILISATION
AVERTISSEMENT
L'essence est une substance extrêmement
inflammable et explosive. Un incendie ou une
explosion provoqué par de l'essence entraîne des
risques de brûlures graves.
Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps
nécessitant un mélange d'essence et d'huile de
synthèse 2 temps. Mélangez de l'essence sans plomb
et de l'huile 2 temps pour moteur dans un récipient
propre homologué pour contenir de l'essence.
Le moteur fonctionne avec de l'essence sans
plomb pour véhicules avec un indice d'octane de 87
([R + M] / 2) ou plus.
N'utilisez pas de mélanges essence/huile vendus en
stations-service, notamment les mélanges pour motos,
vélomoteurs, etc.
Utilisez de l'huile de synthèse 2 temps uniquement.
N'utilisez pas d'huile de moteur pour voitures ni d'huile
2 temps pour hors-bord.
Mélangez 2% d'huile de synthèse 2 temps dans
l'essence. Vous obtenez ainsi un ratio de 50:1.
Mélangez bien le carburant avant chaque remplissage
du réservoir.
Mélangez du carburant en petites quantités :
ne préparez pas plus de l'équivalent d'un mois
d'utilisation. Nous vous recommandons d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur
de carburant.
Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
toute contamination du carburant.
Dévissez lentement le bouchon du réservoir afin de
relâcher la pression et pour éviter que du carburant
ne se répande autour du bouchon.
Versez avec précaution le mélange de carburant
dans le réservoir, en évitant d'en répandre. Avant de
revisser le bouchon, nettoyez le joint et assurez-vous
qu'il est en bon état.
Revissez immédiatement le bouchon du réservoir et
serrez-le fermement à la main. Veillez à essuyer toute
trace de carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au
moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
ET
LT
LV
SK BG
5/14/09 8:41:31 AM
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