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REMPLACEMENT DES COURROIES DE LA
TARIÈRE - FIGURE 69 ET FIGURE 70
Pour remplacer les courroies de la tarière, enlever les
six boulons (item 1), faire pivoter la plaque de support
du roulement (item 2) et retirer les courroies (item 3). Si
la plaque est difficile à faire pivoter, utiliser un marteau
de caoutchouc afin de faciliter la procédure. Remettre
de nouvelles courroies et faire pivoter la plaque dans sa
position initiale. Vérifier l'ajustement de la tarière.
Figure 69 Faire pivoter la plaque de support
3
Les gardes sont enlevés pour les besoins de l'illustration
Figure 70 Retirer les courroies
44
AJUSTEMENTS & ENTRETIEN
2
MANUAL / MANUEL NO. S5522E032 V1.0
FREIN DE LA TARIÈRE - FIGURE 71
Placer le bras d'embrayage en position "ARRÊT".
Ajuster la hauteur de la plaque de freinage (item 2) avec
les écrous (item 3) de façon à ce que la plaque exerce une
pression suffisante sur les courroies (item 1) pour arrêter la
rotation de la tarière lorsque le Souffleur est en opération
et après avoir placé le bras d'embrayage à la position
"ARRÊT". La plaque (item 5 à la Figure 69) doit être ajustée
à 1/16" sous les courroies et le boulon (item 4 à la Figure
71) doit être en position.
ATTENTION : Les protecteurs doivent être fermés
lorsque le frein de la tarière est mis à l'essai.
Figure 71 Frein de la tarière
CONTRÔLE D'ENTRÉE D'AIR - FIGURE 72
L'ajustement en usine des entrées d'air
ouvrir la soupape (item 1) d'environ 3/4" et de fermer
la soupape (item 2), ce qui correspond à la majorité
des conditions d'opération. Lorsque nécessaire, il est
recommandé d'ouvrir complètement la soupape (item 1)
(environ 2") avant d'ouvrir la soupape (item 2).
Pour ajuster le débit d'air de l'éventail, tourner les
manettes (item 1 et/ou 2) à l'avant du Souffleur. Si le
tuyau se bloque, augmenter le débit d'air. S'il y a un retour
d'air exagéré au niveau de la tarière d'alimentation,
diminuer le débit d'air.
Figure 72 Contrôle d'entrée d'air
consiste à
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