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Manuels Connexes pour Trix 12569
Sommaire des Matières pour Trix 12569
- Page 1 Modell der BR 140 / E40 12569...
- Page 2 Informationen zum Vorbild Information about the prototype Anfang der 50er-Jahre suchte die Deutsche Bundesbahn nach At the beginning the Fifties the German Federal Railroad was looking einer Lokomotive, die allen Anforderungen des Bahnbetriebes for a locomotive that could meet all the needs of railroad operations. gerecht werden konnte.
- Page 3 Informations concernant le modèle réel Informatie over het voorbeeld Au début des années 1950, la DB lança des études pour la mise au In het begin van de jaren vijftig zocht de Deutsche Bundesbahn point d‘une motrice pour tous services. Bien que les 5 prototypes de naar een locomotief die aan alle eisen van het spoorwegbedrijf kon E 10 aient reéalisé...
- Page 4 Firma bzw. der Kunde. in or of Trix products was not causal to the defects and/or damage arising, is borne by the person and/or company responsible for the installation and/or conversion, or...
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Page 5: Fonctionnement
Trix sont intégrées dans daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Trix-producten of de ombouw les produits Trix et/ou si les produits Trix sont transformés et que les pièces d‘autres van Trix-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en/of schade is geweest, fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts et/ou... - Page 6 Reinigung der Lokräder Cleaning the locomotive wheels Nettoyage des roues de locomo- tive Reiniging van de wielen van de loc Schmierung nach etwa 50 Betriebsstunden Lubricate after about 50 hours of operation Graissage environ toutes les 50 heures de fonctionnement Spezialöl mit Tropfnadel Smeren na ongeveer 50 bedrijfsuren...
- Page 7 Gehäuse abnehmen Removing the locomotive body Enlever la caisse de locomotive Loc-kap verwijderen...
- Page 8 Motor ausbauen Removing the motor Enlever le moteur Motor uitbouwen...
- Page 9 Drehgestelle auswechseln Removing the trucks Remplacer le bogie Draaistellen vervangen 45°...
- Page 10 Umschalten auf Oberleitungsbetrieb Switsching to catenary operation Commutation sur caténaire Omschakelen op bovenleidingsbedrijf Gehäuse-Einbaurichtung Führerstand 1 The direction of installation for the body is engineer’s cab 1. Sens de montage de la superstructure, cabine de conduite 1 : Cabine 1 aan deze zijde bij plaatsen van de loc kap...
- Page 11 Bei Oberleitungsbetrieb beachten: Lok in Fahrtrichtung 1 (Führerstand 1) mit den rechten Rädern auf die Schiene stellen, die mit dem blauen Kabel verbunden ist. Please note when operating from catenary: Place the locomotive in direction of travel 1 (engineer’s cab 1) with the wheels on its right side on the rail connected to the blue wire.
- Page 12 Austausch der Haftreifen Traction tyre replacement Remplacement des bandages Verwisselen van de antislipbanden...
- Page 13 Einbau des Lok-Decoders mit der schwarzen Vergussmasse nach oben. Anschlussdrähte des Decoders nicht kürzer als 5 mm abschneiden! Installation of the locomotive decoder with the black sealing compount facing up. The connection wires for the decoder must not be cut any shorter than 5 mm / 3/16”! Montage du décodeur de locomotive avec la masse de scellement noire vers le haut.
- Page 15 1 Gehäuse 120 740 28 Rahmen 117 512 2 Pfeife 14 0674 28 29 Drehschemel 117 726 3 Antenne 14 0522 28 30 Radsatz 117 514 4 Dachleitungen und Isolatoren 120 741 31 Radsatz mit Haftreifen 117 515 5 Fenstereinsätze 120 742 32 Haftreifen 72 2258 00...
- Page 16 Im Falle von Reparaturen oder Reklamationen wenden Sie sich bitte an unsere folgende Service-Adresse: Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG Reparatur-Service Witschelstraße 104 D-90431 Nürnberg Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG Stuttgarterstr.55-57 120739/1007/SmSk 73033 Göppingen Änderungen vorbehalten www.trix.de © Trix Modelleisenbahn...