Sommaire 1 Introduction 1.1 Description du document........3 1.2 Groupe cible............3 1.3 Révisions..............3 1.4 Sécurité..............3 1.5 Outils d'entretien............ 3 2 Sécurité 2.1 Définitions de sécurité..........4 2.2 Instructions générales de sécurité......4 2.3 Symboles concernant le produit......4 3 Préparation et entretien de la machine 3.1 Calendrier de maintenance........
1.5 Outils d'entretien Ce manuel apporte des informations sur les outils nécessaires à l'entretien. Utilisez toujours les outils RedMax d'origine. 1351 - 002 - 25.11.2020 Introduction - 3...
2 Sécurité 2.1 Définitions de sécurité Portez toujours des gants de protection Des avertissements, des recommandations et des homologués. remarques sont utilisés pour souligner des parties spécialement importantes du manuel. Utilisez des bottes stables équipées de AVERTISSEMENT: Symbole utilisé en cas de semelles antidérapantes.
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Remarque: les autres symboles/autocollants présents sur le produit concernent des exigences de certification spécifiques à certains marchés. 1351 - 002 - 25.11.2020 Sécurité - 5...
3 Préparation et entretien de la machine 3.1 Calendrier de maintenance Entretien Avant uti- Après Après lisation 40 h 100 h Nettoyez la surface externe. Après chaque utilisation. Nettoyez le silencieux, le tuyau d'échappement et le moteur en retirant les feuil- Après chaque utilisation.
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Article Description Utilisation Référence Outil de dépose Pour déposer les roulements à billes. 502 50 18-01 pour le roule- ment à billes Torx T27, poi- Pour desserrer ou retirer les vis Torx. 502 71 27-02 gnée en T Outil de réglage Pour régler la vis de régime de ralenti sur le carburateur.
6 Présentation fonctionnelle 6.1 Plaque d'identification et numéro de série du produit RedMax CHTZXXXX s/n 20XX XXXXXXX XXX XX XX-XX Husqvarna AB Huskvarna, Sweden 1351 - 002 - 25.11.2020 Présentation fonctionnelle - 13...
7 Instructions de réparation 7.1 Présentation du produit pour les instructions de réparation 1. Unité du lanceur 6. Filtre à air 2. Silencieux 7. Réservoir de carburant 3. Bougie 8. Carburateur 4. Volant 9. Poignée arrière 5. Module d'allumage 10. Boîte de vitesses 14 - Instructions de réparation 1351 - 002 - 25.11.2020...
11. Équipement de coupe de la poulie du lanceur et provoquer des blessures. 12. Cylindre et piston 13. Carter moteur et vilebrequin 14. Poignée avant 1. Déposez l'unité du lanceur. Reportez-vous à la Dépose et installation de l'unité de lanceur à section la page 15 .
4. Déposez la vis (A), le disque d'entraînement (B) et le • Lubrifiez le ressort du lanceur. ressort du disque d'entraînement (C). 7.3.4 Installation du ressort de rappel dans la poulie du lanceur AVERTISSEMENT: utilisez des lunettes de protection. Le ressort de rappel peut s'éjecter de la poulie du lanceur et provoquer des blessures.
7.3.5 Pour monter l'unité du lanceur 7. Installez le ressort du disque d'entraînement (C). 1. Assurez-vous que le ressort de rappel est installé dans la poulie du lanceur. Installez le ressort de rappel si nécessaire. Reportez-vous à la section Installation du ressort de rappel dans la poulie du lanceur à...
4. Placez le filtre à air et 1 cuillère à soupe d'huile pour 2. Vérifiez si le pare-étincelles est endommagé. filtre à air dans un sac en plastique. Utilisez une huile pour filtre à air RedMax. Reportez-vous à la 3. Vérifiez si le silencieux et son support sont section Outils d'entretien à...
5. Pressez le sachet en plastique pour assurer une REMARQUE: Assurez-vous que l'arrêt de répartition uniforme de l'huile pour filtre à air dans le piston ne pénètre pas dans l'orifice filtre à air. d'échappement. Cela risquerait d'endommager le moteur. 5. Retirer l'écrou. 6.
7.6.2 Pour nettoyer et examiner le volant 4. Mettez le volant en position sur le vilebrequin. • Examinez le volant pour vérifier l'absence de fissures ou de dommages. • Assurez-vous que la clavette du volant et la rainure de clavetage ne sont pas endommagées. •...
b) Serrez les vis au couple correct. Reportez-vous 4. Maintenez la bougie d'allumage contre le cylindre et Données de maintenance à la page à la section tirez la poignée du câble du lanceur. a) Si une étincelle se produit entre les électrodes de la bougie, l'allumage fonctionne 9.
7.8.3 Pour tester le câble de court-circuit 7.8.5 Pour examiner le câble de la bougie 1. Débranchez les câbles de court-circuit. S'il n'y a pas d'étincelle, effectuez la procédure suivante pour examiner la connexion entre le câble de la bougie et la bougie.
4. Placez l'extrémité du câble contre la butée de la 8. Enfoncez le câble dans le chapeau de bougie. Outils pince de montage. Reportez-vous à la section d'entretien à la page 11 . Puis fermez la pince pour percer le nouveau trou. 9.
3. Examinez les connexions pour vérifier l'absence de 9. Installez le capot du silencieux. Reportez-vous à la Dépose et installation du silencieux à la dommages, de saleté ou de corrosion. section page 18 . 10. Installez l'unité du lanceur. Reportez-vous à la Dépose et installation de l'unité...
7.9 Carburateur 7. Déposez le carburateur et le joint (G). 7.9.1 Dépose et installation du carburateur 1. Déposez l'unité du lanceur. Reportez-vous à la Dépose et installation de l'unité de lanceur à section la page 15 . 2. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre à air. Reportez-vous à...
7.9.2 Démontage et remontage du carburateur 6. Examinez le levier de pointeau et le pointeau pour vérifier l'absence d'usure et de dommages. 1. Retirez le carburateur. Reportez-vous à la section Dépose et installation du carburateur à la page 25 . 2.
10. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse. Assurez- 4. Plongez le carburateur dans un récipient rempli vous que le levier du pointeau est au même niveau d'essence pour repérer les fuites. que la surface du compartiment du carburateur. 5. Vérifiez l'absence de fuites. 7.9.4 Pour régler le carburateur Le réglage du carburateur signifie que vous adaptez le moteur aux conditions locales telles que le climat,...
7.10 Manches 7.9.5 Pour déposer et installer le collecteur d'admission 7.10.1 Pour déposer et installer la poignée avant 1. Déposez l'unité du lanceur. Reportez-vous à la Dépose et installation de l'unité de lanceur à section 1. Déposez les 2 vis (A), les 2 rondelles (B), les la page 15 .
7.10.2 Pour déposer et installer la poignée 5. Examinez tous les éléments pour vérifier l'absence de dommages. Remplacez les pièces d'accélération endommagées. 1. Retirez le carburateur. Reportez-vous à la section Dépose et installation du carburateur à la page 25 . 6.
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3. Poussez la bride (D) vers le haut à l'aide d'un petit 5. Déposez les 6 vis situées sur la moitié gauche de la tournevis et retirez le support de poignée (E) de la poignée d'accélération. poignée d'accélération (F). 6. Déposez soigneusement la moitié gauche de la poignée d'accélération.
8. Notez la position du câble d'accélération. 12. Notez la position des câbles. 9. Retirez le câble d'accélération de la gâchette 13. Retirez les câbles de l'interrupteur marche. d'accélération. 14. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse. 10. Notez la position du ressort de rappel. 7.10.4 Démontage et remontage de l'interrupteur d'arrêt 1.
3. Retirez l'interrupteur d'arrêt. 3. Retirez les 3 vis (A). 4. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans l'ordre inverse. 7.11 Unité de coupe 7.11.1 Pour déposer et installer l'unité de coupe 1. Déposez la poignée avant. Reportez-vous à la Pour déposer et installer la poignée avant à...
3. Déposez l'unité de coupe. Reportez-vous à la REMARQUE: Utilisez des supports en Pour déposer et installer l'unité de coupe à section caoutchouc dans l'étau pour éviter la page 32 . d'endommager l'ensemble d'embrayage. 4. Retirez la bougie. 10. Démontez les sabots de l'embrayage du moyeu à 5.
4. Retirez le joint (A). 15. Utilisez environ 20 g de graisse pour lubrifier toutes Données de les pièces. Reportez-vous à la section maintenance à la page 7 . 16. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse. 17. Ajoutez environ 10 g de graisse sur la boîte de vitesses.
6. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans l'ordre inverse. 7.12.4 Pour nettoyer et examiner l'embrayage, le tambour d'embrayage et la boîte de vitesses • Examinez l'usure du tambour d'embrayage. • Examinez toutes les pièces. Remplacez les pièces si besoin. •...
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8. Déposez les 4 vis, le collecteur d'admission et le 10. Déposez la protection thermique. joint du collecteur d'admission. 11. Déposez les 2 vis, le cylindre et le joint du cylindre. 9. Retirez le capot du cylindre. 36 - Instructions de réparation 1351 - 002 - 25.11.2020...
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12. Placez un chiffon au-dessus de l'ouverture du carter 15. Retirez les anneaux élastiques et l'axe de piston. moteur sous le piston. Retirez le piston. Retirez le joint du palier du vilebrequin (A) et le roulement à aiguilles (B) de la tige de piston.
7.13.3 Pour nettoyer et examiner le cylindre et le • Examinez l'axe de piston. piston REMARQUE: Nettoyez soigneusement. Les parties souples en aluminium sont fragiles. • Retirez les dépôts de carbone des pièces suivantes : a) S'il est bleu, il faut le remplacer. b) Si l'axe de piston n'est pas stable, le piston et l'axe de piston doivent être remplacés.
• Examinez la surface du piston. • Examinez le jeu du segment de piston. Il ne doit pas être supérieur à 0,15 mm. Le carburateur est mal réglé. Régime du moteur trop élevé Rayures sur le piston 7.13.5 Pour examiner le cylindre Indice d'octane trop fai- (A).
7.13.6 Pour monter le cylindre et le piston 5. Posez un nouveau joint de base de cylindre sur le carter moteur. 1. Lubrifiez le roulement à aiguilles avec de l'huile deux temps et placez-le dans la bielle. Assurez-vous que le roulement à aiguilles se déplace librement dans la bielle.
7. Utilisez le collier du kit de montage du piston pour 7.14.2 Pour démonter le carter moteur et le comprimer le segment de piston. Enfoncez avec vilebrequin précaution le piston dans l'ouverture du cylindre. 1. Retirez les 3 vis et séparez les deux moitiés du Serrez les 2 vis au couple spécifié.
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4. À l'aide d'un tournevis ou équivalent, retirez la a) Côté volant. bague d'étanchéité de chaque moitié de carter moteur. REMARQUE: Retirez avec précaution les bagues d'étanchéité. Le carter moteur est fragile. a) Côté volant. b) Côté embrayage. b) Côté embrayage. 5.
7. Chauffez les deux moitiés du carter moteur à 120 °C b) Côté embrayage. à l'aide d'un injecteur d'air chaud. 8. À l'aide de l'outil de dépose des roulements à billes, retirez les roulements à billes des moitiés de carter moteur.
• Examinez le palier de vilebrequin. Il ne doit y avoir b) Côté embrayage. aucun jeu radial dans la bielle. Assurez-vous qu'il y a du jeu axial pour lubrifier suffisamment le palier du vilebrequin. • Examinez les deux moitiés du carter moteur pour vérifier l'absence de fissures ou de dommages.
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b) Côté embrayage. 4. Placez le vilebrequin dans la moitié de carter moteur côté volant. Lubrifiez le pivot de l'arbre avec quelques gouttes d'huile et faites glisser soigneusement le vilebrequin dans le roulement à billes. 3. Placez la bague d'étanchéité dans la moitié de carter moteur côté...
5. Posez le joint côté embrayage dans la moitié de 6. Placez un manchon de montage sur le vilebrequin carter moteur. Lubrifiez l'axe du vilebrequin avec côté embrayage pour éviter d'endommager la bague quelques gouttes d'huile et faites glisser la moitié de d'étanchéité.
4. Retirez le tuyau à carburant transparent (A) du 3. Déposez les 2 vis pour desserrer le réservoir de carburateur et connectez-le au testeur de pression. carburant du corps moteur. 5. Serrez le bouchon du réservoir de carburant. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites au niveau des bagues dans le réservoir de carburant.
3. Examinez le tuyau à carburant pour vérifier 7.15.5 Bouchon du réservoir d'essence l'absence de fissures ou de fuites. Le bouchon du réservoir de carburant ne peut pas être réparé. Si le moteur s'arrête après un court laps de 4. Nettoyez le filtre à carburant à l'aide d'une brosse. Si temps ou si le joint torique sur le bouchon du réservoir le filtre à...
8 Dépannage 8.1 Dépannage Démarrage Le moteur démarre difficilement La vis d'arrêt de l'accélérateur ne fonctionne pas correctement Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant obstrué Présence d'air dans les tuyaux de carburant Mauvais type de carburant/carburant de mauvaise qualité Le pointeau est défectueux Le bras de levier du pointeau est endommagé...
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Régime de ralenti (bas régime) Le régime de ralenti ne se stabili- La vis d'arrêt de l'accélérateur ne fonctionne pas correctement se pas Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant obstrué Présence d'air dans les tuyaux de carburant Mauvais type de carburant/carburant de mauvaise qualité Le pointeau est défectueux Le carburateur n'est pas fixé...
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Haut régime Performances insatisfaisantes à Filtre à carburant obstrué vitesse élevée Tuyau à carburant obstrué Présence d'air dans les tuyaux de carburant Mauvais type de carburant/carburant de mauvaise qualité Fuite d'impulsions à vide Conduite d'impulsions à vide bouchée Vis desserrées sur le capot de la pompe Membrane de pompe défectueuse Le pointeau est défectueux Le carburateur n'est pas fixé...
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Augmentation et diminution de la vitesse Impossible d'augmenter la vitesse Joint d'isolation thermique défectueux 52 - Dépannage 1351 - 002 - 25.11.2020...
9 Caractéristiques techniques 9.1 Caractéristiques techniques CHTZ60 Moteur Cylindrée, cm 21,7 Régime de ralenti, tr/min 2 900 Régime maximal recommandé, tr/min 9 000 Puissance moteur maximale selon ISO 8893, kW/ch/tr/min 0,6/0,8 à 7 800 Silencieux avec pot catalytique Système d'allumage...