Sommaire 1 Introduction 1.1 Description du document........3 1.2 Groupe cible............3 1.3 Révisions..............3 1.4 Sécurité..............3 1.5 Outils d'entretien............ 3 2 Sécurité 2.1 Définitions de sécurité..........4 2.2 Instructions générales de sécurité......4 2.3 Symboles concernant le produit......4 3 Préparation et entretien de la machine 3.1 Calendrier de maintenance........
1.5 Outils d'entretien Ce manuel apporte des informations sur les outils nécessaires à l'entretien. Utilisez toujours les outils Redmax d'origine. 1108 - 001 - 24.11.2020 Introduction - 3...
2 Sécurité 2.1 Définitions de sécurité Utilisez des bottes antidérapantes Des avertissements, des recommandations et des robustes. remarques sont utilisés pour souligner des parties spécialement importantes du manuel. Vis de réglage du ralenti. AVERTISSEMENT: Symbole utilisé en cas de risque de blessures ou de mort pour l'opérateur ou les personnes à...
3 Préparation et entretien de la machine 3.1 Calendrier de maintenance Entretien Avant uti- Après Après lisation 40 h 100 h Nettoyez la surface externe. Après chaque utilisation. Nettoyez le silencieux, le tuyau d'échappement et le moteur en retirant les feuil- Après chaque utilisation.
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Article Description Utilisation pour Référence Arrêt de piston Pour verrouiller le vilebrequin 521 54 83-01 Crochet pour filtre à carburant Pour retirer le filtre à air 502 50 83-01 Poignée en T torx Pour vis torx 502 71 31-01 Kit de montage du piston Pour monter le piston 502 50 70-01 Outil d'espace d'air...
6 Présentation fonctionnelle 6.1 Plaque d'identification et numéro de série du produit RedMax CHTZXXXX s/n 20XX XXXXXXX XXX XX XX-XX Husqvarna AB Huskvarna, Sweden 14 - Présentation fonctionnelle 1108 - 001 - 24.11.2020...
7 Instructions de réparation 7.1 Présentation du produit pour les instructions de réparation 1. Unité du lanceur 13. Carter moteur et vilebrequin 2. Silencieux 14. Système anti-vibrations 3. Bougie 4. Volant 7.2 Pour nettoyer et examiner les pièces du 5. Module d'allumage produit 6.
• Remplacez les pièces endommagées ou 3. Laissez tourner lentement la poulie vers l'arrière défectueuses. pour libérer la tension du ressort de rappel. • Utilisez toujours les pièces de rechange d'origine. 7.3 Lanceur 7.3.1 Pour démonter l'unité du lanceur 1. Retirez les 4 vis et retirez l'unité du lanceur. 4.
4. Lubrifiez le ressort de rappel et le pivot de l'arbre de la poulie du lanceur avec de la graisse Redmax. 5. Passez le câble du démarreur par l'ouverture (H) dans le corps du lanceur. Positionnez la poulie du lanceur.
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6. Placez la poignée du câble du démarreur sur le 8. Tirez le câble du démarreur pour qu'il soit bien droit, câble du démarreur. retirez votre pouce et laissez le câble du démarreur s'enrouler. 7. Placez le câble du démarreur dans l'encoche de la poulie du lanceur.
7.4 Silencieux 7.5 Filtre à air 7.4.1 Pour démonter le silencieux 7.5.1 Pour démonter le filtre à air 1. Retirez les 2 vis et retirez le capot du silencieux. 1. Tirez les attaches (A) sur le côté pour libérer le couvercle de filtre à...
7.6 Volant 5. Enlevez l'écrou qui maintient le volant. 7.6.1 Pour démonter le volant 1. Nettoyez autour de la bougie. 2. Déposez le capuchon de la bougie et la bougie. 3. Placez l'arrêt de piston dans l'orifice de la bougie. 6.
7. Retirez la rondelle de blocage (A) à l'aide d'un 7.6.3 Pour monter le volant tournevis. Cette action déforme la rondelle. Mettez 1. Assurez-vous que la clavette du volant et la rainure la rondelle au rebut. de clavetage du vilebrequin ne sont pas endommagées.
4. Installez le volant et fixez l'écrou. Déposez l'arrêt de 6. Installez l'unité du lanceur. piston. 5. Placez l'outil de mesure de l'espace d'air entre le volant et le module d'allumage. Reportez-vous à la Données de maintenance à la page 6 pour section 7.
• Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez 7.7.4 Pour tester le câble de court-circuit que l'écartement des électrodes est correct ; 1. Retirez les 2 vis et déposez le capot de la poignée. Caractéristiques reportez-vous à la section techniques à...
7.7.5 Pour examiner le câble de la bougie 4. Placez l'extrémité du câble contre la butée de la Outils pince de montage. Reportez-vous à la section S'il n'y a pas d'étincelle, effectuez la procédure suivante d'entretien à la page 12 . Puis fermez la pince pour pour examiner la connexion entre le câble de la bougie percer le nouveau trou.
8. Enfoncez le câble dans le chapeau de bougie. 7.7.6 Pour examiner le module d'allumage S'il n'y a pas d'étincelle, effectuez la procédure suivante pour examiner la connexion entre le câble de la bougie et la bougie. 1. Déposez l'unité du lanceur. 9.
3. Vérifiez la distance entre l'aimant du volant et le 7.7.7 Pour retirer le module d'allumage module d'allumage à l'aide d'une jauge d'espace 1. Déposez l'unité du lanceur. Données de d'air. Reportez-vous à la section maintenance à la page 6 pour connaître la distance correcte.
5. Retirez les vis et le câble (B). Tirez le module 7.7.8 Pour installer le module d'allumage d'allumage et le câble de la bougie vers le haut. 1. Fixez le câble (A) au module d'allumage. Placez le module dans le carter moteur. Fixez les 2 vis et le câble (B).
3. Ajustez la distance. Serrez les vis lorsque la 5. Installez l'unité du lanceur. distance est correcte. 4. Assurez-vous que les câbles sont correctement positionnés. 6. Posez la bougie et le chapeau de bougie. 7.8 Carburateur 7.8.1 Pour démonter le carburateur 1.
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3. Déposez les 2 vis. Déposez le support de filtre à air. 6. Retirez les 4 vis (F). Remarque: Le carburateur n'est fixé qu'aux tuyaux à carburant (D) et (E), au flexible transparent et au câble d'accélération (C). 4. Notez les positions des joints (A) et (B) car ils peuvent facilement se détacher.
11. Examinez l'usure du bras de levier et du pointeau. 7.8.3 Pour monter le carburateur 1. Vérifiez que le bras de levier est aligné avec le compartiment du carburateur sans joint. 12. Soulevez avec précaution le clapet antiretour (N). 2. Montez les pièces du carburateur. 13.
3. Vérifiez que le carburateur est scellé. 7. Fixez le filtre à air. 8. Fermez le couvercle du filtre à air à l'aide des attaches. a) Branchez un testeur de pression à l'admission 7.8.4 Pour ajuster les réglages du carburateur de carburant sur le carburateur.
Pour ajuster 7.9 Poignée et gâchette d'accélération recommandés, reportez-vous à la section les réglages du carburateur à la page 31 . 7.9.1 Pour démonter la poignée 1. Utilisez une pince pour ouvrir le support de câble et retirez le câble d'accélération du support de câble. Réglages d'usine H = pointeau de haut régi- L = pointeau de bas régi-...
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3. Retirez les 2 vis et déposez le capot de la poignée. 5. Notez la position de la bougie (B) sur la poignée. Tirez le cran de sécurité (A) vers l'arrière et faites tourner la poignée. 4. Débranchez les câbles de court-circuit. 6.
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7. Ouvrez la languette de blocage (D) avec un 9. Retirez le cran de sécurité (E) et retirez le ressort (F) tournevis plat de très petite taille. Tirez la poignée. du cran de sécurité. 10. Retirez le câble d'accélération de la gâchette d'accélération.
7.10 Embrayage, tambour d'embrayage et 11. Retirez les pièces de la poignée. Notez la position du ressort. boîte de vitesses 7.10.1 Pour démonter l'embrayage, le tambour d'embrayage et la boîte de vitesses 1. Retirez la bougie. 2. Placez l'arrêt de piston dans l'orifice de la bougie. 3.
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7. Utilisez l'outil de dépose d'embrayage pour déposer 10. Retirez les 6 vis et déposez le capot de la boîte de l'embrayage. L'embrayage est fileté à gauche. vitesses. Utilisez un tournevis plat si besoin. Outils d'entretien à la Reportez-vous à la section page 12 .
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Utilisez de la graisse pour renvoi 18. Retirez la roue dentée (H). Outils d'angle Redmax. Reportez-vous à 19. Retirez le roulement à aiguilles (I). d'entretien à la page 12 et Données de maintenance à la page 6 .
7.10.2 Pour nettoyer et examiner l'embrayage, le Remarque: Effectuez cette étape uniquement s'il est tambour d'embrayage et la boîte de vitesses nécessaire de retirer également le carter moteur. • Examinez l'usure du tambour d'embrayage. 2. Déposez l'unité du lanceur. Reportez-vous à la •...
7.12.2 Pour déposer le cylindre et le piston 3. Retirez le capot du cylindre. 1. Retirez les 2 vis, le capot du câble d'accélération et le câble d'accélération. 4. Retirez la protection thermique, si elle est fixée. 2. Retirez les 4 vis, le collecteur et le joint. 1108 - 001 - 24.11.2020 Instructions de réparation - 39...
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5. Retirez les 2 vis, le cylindre et le joint de base du 6. Retirez les anneaux élastiques sur l'axe de piston à cylindre. Placez un chiffon au-dessus de l'ouverture l'aide d'une petite pince plate. Gardez le doigt sur du carter moteur sous le piston. l'anneau élastique pour vous assurer qu'il ne saute pas.
9. Retirez le segment de piston si besoin. • Utilisez un tournevis pour retirer les particules de saleté sur les ailettes de refroidissement. 7.12.3 Pour nettoyer et examiner le cylindre et le piston REMARQUE: Nettoyez soigneusement. Les parties souples en aluminium sont fragiles. •...
• Placez le segment de piston dans le cylindre et • Nettoyez et examinez la rainure du segment de mesurez l'espace à l'aide d'une jauge d'espace d'air. piston. Elle ne doit pas être supérieure à 1,6 mm. L'espace ne doit pas être supérieur à 1 mm. •...
7.12.6 Pour monter le cylindre et le piston 5. Posez un nouveau joint de base de cylindre sur le carter moteur. 1. Lubrifiez le roulement à aiguilles avec de l'huile deux temps et placez-le dans la bielle. Assurez-vous que le roulement se déplace librement dans la bielle. REMARQUE: Assurez-vous que le joint de base du cylindre ne présente pas de signes de dommages ou d'usure.
7. Utilisez le collier du kit de montage du piston pour 7.13.2 Pour démonter le carter moteur et le comprimer le segment de piston. Enfoncez avec vilebrequin précaution le piston dans l'ouverture du cylindre. 1. Retirez les 3 vis et séparez les deux moitiés du Serrez les 2 vis au couple spécifié.
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4. Utilisez un tournevis ou un outil équivalent pour a) Côté volant. retirer la bague d'étanchéité des deux moitiés de carter moteur. REMARQUE: Retirez avec précaution les bagues d'étanchéité. Le carter moteur est fragile. a) Côté volant. b) Côté embrayage. b) Côté...
7. Chauffez les deux moitiés du carter moteur à 120 °C b) Côté embrayage. à l'aide d'un injecteur d'air chaud. 8. Utilisez un outil de dépose de roulement à billes Pour accéder au carter (reportez-vous à la section moteur et au vilebrequin à la page 44 ) pour retirer les roulements des deux moitiés du carter moteur.
• Examinez le palier de vilebrequin. Il ne doit y avoir b) Côté embrayage. aucun jeu radial dans la bielle. Assurez-vous qu'il y a du jeu axial pour lubrifier suffisamment le palier du vilebrequin. • Examinez les deux moitiés du carter moteur pour vérifier l'absence de fissures ou de dommages.
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b) Côté embrayage. 4. Placez le vilebrequin dans la moitié de carter moteur côté volant. Lubrifiez le pivot de l'arbre avec quelques gouttes d'huile et faites glisser avec précaution le vilebrequin dans le roulement. 3. Placez la bague d'étanchéité dans la moitié de carter moteur côté...
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5. Posez le joint côté embrayage dans la moitié de 6. Placez un manchon de montage sur le vilebrequin carter moteur. Lubrifiez l'axe du vilebrequin avec côté embrayage pour éviter d'endommager la bague quelques gouttes d'huile et faites glisser la moitié de d'étanchéité.
7.14 Réservoir de carburant 7.14.2 Pour déposer le réservoir de carburant 1. Vidangez le réservoir de carburant et placez le 7.14.1 Pour purger le réservoir produit avec la partie supérieure vers le bas. 1. Vidangez le réservoir de carburant et placez le 2.
7.14.3 Pour nettoyer et inspecter le filtre à 6. Placez le filtre à carburant dans le réservoir comme indiqué sur l'illustration. carburant 1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant. 2. Retirez le tuyau à carburant et le filtre à carburant du réservoir de carburant à...
8 Dépannage 8.1 Dépannage Démarrage Le moteur démarre difficilement La vis d'arrêt de l'accélérateur ne fonctionne pas correctement Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant obstrué Présence d'air dans les tuyaux de carburant Mauvais type de carburant/carburant de mauvaise qualité Le pointeau est défectueux Le bras de levier du pointeau est endommagé...
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Régime de ralenti (bas régime) Le régime de ralenti ne se stabili- La vis d'arrêt de l'accélérateur ne fonctionne pas correctement se pas Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant obstrué Présence d'air dans les tuyaux de carburant Mauvais type de carburant/carburant de mauvaise qualité Le pointeau est défectueux Le carburateur n'est pas fixé...
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Haut régime Performances insatisfaisantes à Filtre à carburant obstrué vitesse élevée Tuyau à carburant obstrué Présence d'air dans les tuyaux de carburant Mauvais type de carburant/carburant de mauvaise qualité Fuite d'impulsions à vide Conduite d'impulsions à vide bouchée Vis desserrées sur le capot de la pompe Membrane de pompe défectueuse Le pointeau est défectueux Le carburateur n'est pas fixé...
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Augmentation et diminution de la vitesse Impossible d'augmenter la vitesse Joint d'isolation thermique défectueux 1108 - 001 - 24.11.2020 Dépannage - 55...