RedMax CHTZ600 Manuel D'atelier
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Sommaire des Matières pour RedMax CHTZ600

  • Page 1 Manuel d'atelier CHTZ600, CHTZ600R, CHTZ750R Français 1108 - 001 -...

  • Page 2: Table Des Matières

    Table des matières 1 Introduction 1.1 Description du document........3 1.2 Groupe cible............3 1.3 Révisions..............3 1.4 Sécurité..............3 1.5 Outils d’entretien............ 3 2 Sécurité 2.1 Définitions relatives à la sécurité......4 2.2 Consignes générales de sécurité......4 2.3 Symboles figurant sur l’appareil......4 3 Préparation et entretien du produit 3.1 Calendrier d’entretien..........5 4 Données d’entretien...

  • Page 3: Introduction

    1.5 Outils d’entretien Le manuel fournit des renseignements sur les outils d’entretien nécessaires. Utiliser toujours des outils d’origine de Redmax. 1108 - 001 - Introduction - 3...

  • Page 4: Sécurité

    2 Sécurité 2.1 Définitions relatives à la sécurité Utiliser des bottes antidérapantes Les avertissements, recommandations et remarques robustes. soulignent des points du manuel qui revêtent une importance particulière. Émissions sonores dans l’environnement conformes aux directives de la AVERTISSEMENT : Indique la présence d’un Communauté...

  • Page 5: Préparation Et Entretien Du Produit

    3 Préparation et entretien du produit 3.1 Calendrier d’entretien Entretien Avant Après Après l’utilisa- 40 h 100 h tion Nettoyer la surface externe. Après chaque utilisation Nettoyer le silencieux, le tuyau d’échappement et le moteur pour retirer les feuil- Après chaque utilisation les, la saleté...

  • Page 6: Données D'entretien

    4 Données d’entretien 4.1 Données d’entretien 3 - 4 Nm 2 - 3 Nm 5 - 8 Nm 4 - 5 Nm 2 - 3 Nm 2 - 3 Nm 5 - 7 Nm 4 - 5 Nm 3 - 4.5 Nm 3 - 4.5 Nm 6 - Données d’entretien 1108 - 001 -...
  • Page 7 6 - 8 Nm 3 - 5 Nm 6 - 9 Nm 4 - 6 Nm 10 - 15 Nm 6 - 9 Nm 8 mm 1108 - 001 - Données d’entretien - 7...
  • Page 8 14 - 16 Nm 4 - 6 Nm 13 mm 3 - 4 Nm 6 - 8 Nm 8 - 10 Nm 10 - 12 Nm 6 - 8 Nm 16 mm 2.5 - 3 Nm 1.5 - 2.5 Nm 4.5 - 5.5 Nm 3 - 4 Nm 10 - 12 Nm...
  • Page 9 CHTZ600 6 - 9 Nm 6 - 9 Nm 8 mm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 3 - 5 Nm 3 - 5 Nm 1108 - 001 -...
  • Page 10 CHTZ600R 6 - 9 Nm 6 - 9 Nm 8 mm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 3 - 5 Nm 3 - 5 Nm 10 - Données d’entretien 1108 - 001 -...
  • Page 11 CHTZ750R 6 - 9 Nm 6 - 9 Nm 8 mm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 3 - 5 Nm 3 - 5 Nm 1108 - 001 - Données d’entretien - 11...

  • Page 12: Outils D'entretien

    5 Outils d’entretien 5.1 Outils d’entretien 12 - Outils d’entretien 1108 - 001 -...
  • Page 13 Article Description Utilisation Numéro d’article Butée de piston Pour bloquer le vilebrequin 521 54 83-01 Crochet pour filtre à carburant Dépose du filtre à carburant 502 50 83-01 Tournevis Torx à poignée en T Pour les vis Torx 502 71 31-01 Ensemble de montage du piston Pour monter le piston 502 50 70-01...

  • Page 14: Présentation Des Fonctions

    6 Présentation des fonctions 6.1 Plaque d’identification et numéro de série du produit RedMax CHTZXXXX s/n 20XX XXXXXXX XXX XX XX-XX Husqvarna AB Huskvarna, Sweden 14 - Présentation des fonctions 1108 - 001 -...

  • Page 15: Instructions De Réparation

    7 Instructions de réparation 7.1 Présentation du produit pour les instructions de réparation 1. Lanceur 14. Système antivibrations 2. Silencieux 3. Bougie d’allumage 7.2 Pour nettoyer et examiner les pièces du 4. Volant moteur produit 5. Module d’allumage • Nettoyer et inspecter complètement toutes les 6.

  • Page 16: Démarreur

    7.3 Démarreur 3. Laisser tourner la poulie lentement vers l’arrière pour libérer la tension dans le ressort de rappel. 7.3.1 Démontage du lanceur 1. Retirer les 4 vis, puis retirer le lanceur. 4. Déposer le boulon (A) et la rondelle. Déposer avec précaution la poulie du lanceur (B) avec le ressort de rappel (C).
  • Page 17 4. Lubrifier le ressort de rappel et l’arbre de la poulie du lanceur avec de la graisse Redmax. 5. Faire passer la corde du lanceur dans l’ouverture (H) du corps du lanceur. Mettre la poulie du lanceur en position.
  • Page 18 6. Fixer la corde du lanceur dans la poignée du 8. Tirer sur la corde du lanceur pour la tendre, retirer lanceur. votre pouce et laisser la corde s’enrouler. 7. Placer le câble du lanceur dans l’encoche de la poulie du lanceur. Tourner la poulie du lanceur pour enrouler la corde sur la poulie.

  • Page 19: Silencieux

    7.4 Silencieux 7.5 Filtre à air 7.4.1 Démontage du silencieux 7.5.1 Démontage du filtre à air 1. Retirer les 2 vis, puis retirer le capot du silencieux. 1. Tirer sur les agrafes (A) vers le côté pour libérer le couvercle de filtre à air (B). Le couvercle de filtre à 2.

  • Page 20: Volant Moteur

    7.6 Volant moteur 5. Dévisser l’écrou qui retient le volant. 7.6.1 Démontage du volant 1. Nettoyer autour de la bougie. 2. Retirer le chapeau de la bougie, puis déposer la bougie. 3. Placer la butée de piston dans l’orifice de la bougie. 6.
  • Page 21 7. Déposer la rondelle de blocage (A) à l’aide d’un 7.6.3 Montage du volant tournevis. Ceci provoque la déformation de la 1. S’assurer que la clavette du volant et la rainure de rondelle. Mettez la rondelle au rebut. clavette du vilebrequin ne sont pas endommagées. 2.

  • Page 22: Système D'allumage

    4. Installer le volant et serrer l’écrou de fixation. Ôter la 6. Mettre le lanceur en place. butée de piston. 5. Placer l’outil d’espace d’air entre le volant et le module d’allumage. Se reporter à la section Données d’entretien à la page 6 pour connaître 7.
  • Page 23 • Si la bougie d’allumage est sale, la nettoyer et 7.7.4 Essai du câble court circuit s’assurer que l’écartement des électrodes est 1. Retirer les 2 vis, puis retirer le couvercle de la Données techniques correct, se reporter à la section poignée.
  • Page 24 7.7.5 Vérification du câble de la bougie 4. Placer l’extrémité du câble contre la butée de la Outils d’entretien à pince de montage, se reporter à S’il n’y a pas d’étincelle, procéder comme suit pour la page 12 . Serrer ensuite la pince pour percer un examiner la connexion entre le câble et la bougie.
  • Page 25 8. Pousser le câble dans le chapeau de bougie. 7.7.6 Examen du module d’allumage S’il n’y a pas d’étincelle, procéder comme suit pour examiner la connexion entre le câble et la bougie. 1. Déposer le lanceur. 9. Utiliser la pince ou un tournevis pour aligner le ressort sur l’ouverture du chapeau de bougie.
  • Page 26 3. Examiner la distance entre l’aimant du volant et le 7.7.7 Dépose du module d’allumage module d’allumage à l’aide d’une jauge d’espace 1. Déposer le lanceur. Données d’entretien à d’air. Se reporter à la section la page 6 pour connaître la distance appropriée. 4.
  • Page 27 5. Retirer les vis et le câble (B). Tirer le module 7.7.8 Installation du module d’allumage d’allumage et le câble de bougie vers le haut. 1. Brancher le câble (A) au module d’allumage. Placer le module dans le carter moteur. Fixer les 2 vis et brancher le câble (B).

  • Page 28: Carburateur

    3. Régler la distance. Serrer les vis lorsque la distance 5. Mettre le lanceur en place. est correcte. 4. S’assurer que les câbles sont correctement placés. 6. Visser la bougie en place et lui fixer le chapeau de bougie. 7.8 Carburateur 7.8.1 Démontage du carburateur 1.
  • Page 29 3. Retirer les 2 vis. Retirer le support du filtre à air. 6. Retirer les 4 vis (F). Remarque : Le carburateur est raccordé uniquement aux tuyaux à carburant (D) et (E), au tuyau transparent et au câble d’accélération (C). 4.
  • Page 30 11. Examiner l’usure du bras de levier et du pointeau. 7.8.3 Montage du carburateur 1. Vérifier que le bras de levier est aligné sur le carter du carburateur sans son joint. 12. Soulever avec précaution le clapet antiretour (N). 2. Monter les pièces du carburateur. 13.
  • Page 31 3. Vérifier l’étanchéité du carburateur. 7. Fixer le filtre à air. 8. Fermer le couvercle de filtre à air à l’aide des agrafes. a) Brancher un testeur de pression sur l’entrée de 7.8.4 Réglage du carburateur carburant du carburateur. Pomper la pression jusqu’à...

  • Page 32: Poignée Et Gâchette D'accélération

    Outils d’entretien 7.9 Poignée et gâchette d’accélération l’outil spécial. Se reporter à la section à la page 12 . 7.9.1 Démontage de la poignée 1. À l’aide d’une pince, ouvrir le porte-câble et retirer le câble d’accélération du porte-câble. Réglages d’usine de base H = pointeau de haut régi- L = pointeau de bas régi- 1,75...
  • Page 33 3. Retirer les 2 vis, puis retirer le couvercle de la 5. Prendre note de la position de l’onglet (B) sur la poignée. poignée. Tirer le cran de sécurité (A) vers l’arrière et faire tourner la poignée. 4. Débrancher les câbles court circuit. 6.
  • Page 34 7. Ouvrir la languette de verrouillage (D) à l’aide d’un 9. Déposer le cran de sécurité (E) et déposer le ressort petit tournevis plat. Retirer la poignée. (F) du cran de sécurité. 10. Retirer le câble d’accélération de la gâchette d’accélération.

  • Page 35: Embrayage, Tambour D'embrayage Et Boîte D'engrenage

    7.10 Embrayage, tambour d’embrayage et 11. Déposer les pièces de la poignée. Prendre note de la position du ressort. boîte d’engrenage 7.10.1 Démontage de l’embrayage, du tambour d’embrayage et de la boîte d’engrenage 1. Retirer la bougie. 2. Placer la butée de piston dans l’orifice de la bougie. 3.
  • Page 36 7. Utiliser l’outil de dépose de l’embrayage pour retirer 10. Retirer les 6 vis, puis retirer le couvercle de la boîte l’embrayage. L’embrayage présente un filetage à d’engrenage. Utiliser un tournevis plat si nécessaire. Outils d’entretien à gauche. Se reporter à la section la page 12 .
  • Page 37 11. Déposer le joint (A). 22. Placer le tambour d’embrayage dans les trous filetés du carter d’engrenage pour le bloquer en position. À l’aide de l’outil de dépose de l’entraînement d’engrenage, déposer l’entraînement d’engrenage. Outils d’entretien à la page Se reporter à la section 12 .

  • Page 38: Équipement De Coupe

    7.10.3 Montage de l’embrayage, de la boîte L’illustration montre l’aspect du produit avant de commencer à déposer le cylindre et le piston. d’engrenage et du tambour d’embrayage Poser les sabots d’embrayage avec le texte visible sur les sabots d’embrayage. Démontage 1.
  • Page 39 7.12.2 Dépose du cylindre et du piston 3. Retirer le couvercle du cylindre. 1. Déposer les 2 vis, le couvercle du câble d’accélération et détacher le câble d’accélération. 4. Déposer la protection thermique, si elle est fixée. 2. Déposer les 4 vis, le collecteur et le joint. 1108 - 001 - Instructions de réparation - 39...
  • Page 40 5. Déposer les 2 vis, le cylindre et le joint de base du 6. Déposer les anneaux de retenue de l’axe de piston cylindre. Placer un chiffon au-dessus de l’ouverture à l’aide d’une petite pince plate. Maintenir votre doigt du carter moteur en dessous du piston. sur l’anneau de retenue pour s’assurer qu’il ne s’éjecte pas.
  • Page 41 9. Retirer le segment de piston, si nécessaire. • Utiliser un tournevis pour éliminer les particules de saleté des ailettes de refroidissement. 7.12.3 Nettoyage et examen du cylindre et du piston MISE EN GARDE : Nettoyer délicatement. La partie souple en aluminium est facilement •...
  • Page 42 • Placer le segment de piston dans le cylindre et • Nettoyer et examiner la rainure du segment de mesurer l’espace à l’aide d’un outil d’espace d’air. piston. Elle ne doit pas dépasser 1,6 mm. L’espace ne doit pas être supérieur à 1 mm. •...
  • Page 43 7.12.6 Montage du cylindre et du piston 5. Placer un joint de base de cylindre neuf sur le carter moteur. 1. Lubrifier le roulement à aiguilles avec de l’huile deux temps et le placer dans la bielle. S’assurer que le roulement se déplace librement dans la bielle.

  • Page 44: Vilebrequin Et Carter Moteur

    7. Utiliser le collier de l’ensemble de montage du piston 7.13.2 Démontage du carter moteur et du pour comprimer le segment de piston. Pousser avec vilebrequin précaution le piston dans l’ouverture du cylindre. 1. Retirer les 3 vis, puis désolidariser les moitiés de Serrer les 2 vis au couple spécifié.
  • Page 45 4. Utiliser un tournevis ou un outil équivalent pour a) Côté volant. déposer la bague d’étanchéité des moitiés de carter moteur. MISE EN GARDE : Retirer les bagues d’étanchéité avec précaution. Il est facile d’endommager le carter moteur. a) Côté volant. b) Côté...
  • Page 46 7. À l’aide d'un injecteur d’air chaud, porter la b) Côté embrayage. température des moitiés de carter moteur à 120 °C. Accès au carter moteur et 8. Se reporter à la section au vilebrequin à la page 44 et à l’aide d’un outil de dépose de roulement à...
  • Page 47 • Examiner le palier du vilebrequin. Il ne doit pas y b) Côté embrayage. avoir de jeu radial dans la bielle. S’assurer qu’il y a un jeu axial suffisant pour lubrifier suffisamment le palier du vilebrequin. • Rechercher des fissures et des dommages sur les moitiés de carter moteur.
  • Page 48 b) Côté embrayage. 4. Placer le vilebrequin dans la moitié de carter moteur du côté volant. Lubrifier l’arbre avec quelques gouttes d’huile et déplacer avec précaution le vilebrequin dans le palier. 3. Placer la bague d’étanchéité dans la moitié de carter moteur du côté...
  • Page 49 5. Poser le joint d’étanchéité sur le côté embrayage de 6. Placer un manchon de montage sur le vilebrequin la moitié de carter moteur. Lubrifier l’axe de côté embrayage pour éviter d’endommager la bague vilebrequin avec quelques gouttes d’huile et mettre d’étanchéité.

  • Page 50: Réservoir De Carburant

    7.14 Réservoir de carburant 7.14.2 Dépose du réservoir de carburant 1. Vidanger le réservoir de carburant et placer le 7.14.1 Purge du réservoir produit avec le haut vers le bas. 1. Vidanger le réservoir de carburant et placer le 2. Débrancher le tuyau à carburant transparent du produit avec le haut vers le bas.
  • Page 51 7.14.3 Nettoyage et examen du filtre à carburant 6. Placer le filtre à carburant dans le réservoir comme indiqué sur l’illustration. 1. Retirer le couvercle du réservoir de carburant. 2. Extraire le tuyau à carburant et le filtre à carburant du réservoir de carburant à...

  • Page 52: Dépannage

    8 Dépannage 8.1 Dépannage Démarrage Le moteur ne démarre pas facile- La vis de butée de l’accélérateur ne fonctionne pas correctement ment Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant bouché Air dans les tuyaux à carburant Carburant incorrect/insatisfaisant Le pointeau est défectueux Le bras de levier du pointeau est endommagé...
  • Page 53 Ralenti (bas régime) Le régime de ralenti n’est pas sta- La vis de butée de l’accélérateur ne fonctionne pas correctement Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant bouché Air dans les tuyaux à carburant Carburant incorrect/insatisfaisant Le pointeau est défectueux Le carburateur n’est pas correctement fixé...
  • Page 54 Haut régime Fonctionnement insatisfaisant à Filtre à carburant obstrué haut régime Tuyau à carburant bouché Air dans les tuyaux à carburant Carburant incorrect/insatisfaisant Fuite d’impulsion de dépression Tuyau d’impulsion de dépression obstrué Vis desserrées sur le couvercle de la pompe Membrane de pompe défectueuse Le pointeau est défectueux Le carburateur n’est pas correctement fixé...

  • Page 55: Données Techniques

    9 Données techniques 9.1 Données techniques CHTZ600 CHTZ600R CHTZ750R Moteur Cylindrée, cm 21,7 21,7 21,7 Régime de ralenti, tr/min 3 000 3 000 3 000 Régime maximal recommandé, tr/min 9 200 9 200 9 200 Puissance max. du moteur, conformément à...
  • Page 56 114 12 68-32 2019-03-27...

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Chtz600rChtz750r

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