Entretien du système
électrique
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles. Il ne
nécessite donc pas d'entretien. Si un fusible fond, examinez
la pièce ou le circuit pour vérifier son état et vous assurer
qu'il n'y a pas de court-circuit.
1. Enlevez le couvercle sous le tableau de bord.
2. Tirez le fusible pour le sortir ou le remplacer
(Figure 29).
3. Remettez le couvercle sous le tableau de bord.
Figure 29
1. Fusible, 10 A à lame
2. Fusible, 20 A à lame
Entretien du système
d'entraînement
Réglage de l'alignement des
roues
1. Si la machine ne se déplace pas en ligne droite, un
réglage est nécessaire.
2. Vérifiez la pression des pneus arrière. Voir Contrôle
de la pression des pneus.
3. Desserrez les écrous à oreilles sur la tige de commande
droite et tournez le tendeur dans un sens ou dans l'autre
pour que le levier de commande droit soit centré en
position de verrouillage au point mort. Fixez le tendeur
en position avec les écrous à oreilles (Figure 30).
4. Desserrez les écrous à oreilles sur la tige de commande
gauche et tournez le tendeur dans un sens ou dans
l'autre pour changer la correction directionnelle.
Fixez le tendeur en position avec les écrous à oreilles
(Figure 30).
5. Vérifiez que l'alignement est correct. Réglez la tige de
commande gauche si une modification est nécessaire.
1. Tendeur
2. Écrou à oreilles inférieur
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures ou une fois
par mois, la première échéance prévalant.
Vérifiez la pression à la valve (Figure 31).
Les pneus arrière doivent être gonflés à 83-97 kPa (12-14 psi).
Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la qualité et
l'uniformité de la coupe.
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Figure 30
3. Écrou à oreille supérieur
(filetage à gauche)