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Si le programme est interrompu (absence de tension, intervention ma-
nuelle, intervention de thermostat, etc.) durant la phase de prélavage,
le programmateur retourne dans sa position initiale et répète automati-
quement toute la phase d'allumage du brûleur.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Le choix des gicleurs, selon le débit total souhaité (2 gicleurs en
fonction), doit être effectué en respectant les valeurs de débit
correspondantes à la pression de travail de 12 bar du fioul. En
remplaçant les gicleurs, il est possible de modifier considérable-
ment le rapport entre la première et la seconde allure.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT TBML 210 - 310 ..
Une électrovanne et une vanne de réglage de by-pass ont été insé-
rées sur le circuit hydraulique du brûleur, afin de permettre, lors du
fonctionnement avec le combustible liquide, un allumage doux et sans
vibrations.
Une partie de fioul est ainsi déchargée exclusivement lors des pre-
mières 3 / 4 secondes de fonctionnement du brûleur. Au terme de l'al-
lumage, l'électrovanne de by-pass est fermée et le débit correspond à
celui de la première allure.
Agir à l'aide d'un tournevis sur la vis de réglage by-pass placée à l'inté-
rieur du bouchon (16), (visser pour augmenter la pression) de façon à
obtenir, pendant la phase d'allumage seulement, une pression d'envi-
ron 9 bar, mesurée à l'aide d'un manomètre raccordé dans la position
(17).
Si nécessaire, corriger la quantité d'air comburant relative en agissant
sur les réglages de l'appareillage électronique.
10
2
1
Interrupteur général ALLUMÉ / ÉTEINT
2
Interrupteur ligne thermostatique
3
Afficheur
4
Touche de déblocage ou RESET
5
Fusibile.
9
Bouton-poussoir remplissage combustible
10 Sélecteur combustible
11 Clavier de programmation
TBML 210, 310,
17
16
Bouchon pour vis réglage By-pass.
17
Raccord manomètre pression pompe.
21 / 66
0006160338_202106
3
11
5
4
16
FRANÇAIS
1
9
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