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ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON
COMBUSTIBLE LÍQUIDO
CUIDADO / ADVERTENCIAS
Para obtener un buen encendido y una combustión correcta
solo con la primera llama, es necesario que el suministro de
combustible no sea inferior al caudal mínimo detectado por la
placa de identificación del quemador.
Antes del encendido es necesario comprobar que:
• esté seleccionado el tipo de combustible adecuado.
• Verifique que la tensión de la línea eléctrica corresponda a la reque-
rida por el fabricante y que las conexiones eléctricas (motor o línea
principal) se hayan realizado de acuerdo con el esquema eléctrico.
• Comprobar que la descarga de los productos de combustión a tra-
vés de las mamparas de la caldera y de la chimenea se efectúe
libremente.
• Comprobar que haya agua en la caldera y que las llaves de la insta-
lación estén abiertas.
• Compruebe que todas las llaves situadas en la tubería de aspira-
ción y retorno estén abiertas y también cualquier otro dispositivo de
interceptación.
• La cisterna tenga combustible y la caldera agua.
• Asegurarse de que el cabezal de combustión se introduzca en la
chimenea en la medida indicada por el fabricante de la caldera.
Comprobar que el dispositivo de cierre aire en el cabezal de com-
bustión se encuentre en la posición adecuada para garantizar una
combustión correcta, el pasaje de aire entre disco y cabezal tiene
que estar sensiblemente reducido en el caso de suministro redu-
cido. Con un suministro elevado de combustible, el pasaje de aire
también tendrá que aumentar, véase capítulo "REGULACIÓN DEL
CABEZAL DE COMBUSTIÓN".
• Comprobar que las toberas instaladas en el quemador sean ade-
cuadas a la potencia de la caldera y si fuera necesario se deben
sustituir con otras.
CUIDADO / ADVERTENCIAS
Para la regulación del quemador, véase la guía rápida que se
adjunta.
• Enchufe el interruptor general y el del cuadro comando.
• Se activa el programador que comienza a desarrollar el programa
preestablecido, activando los dispositivos del quemador.El aparato
se enciende como está explicado en el capítulo «DESCRIPCIÓN
DEL FUNCIONAMIENTO».
CALIBRACIÓN RELÉ TÉRMICO
El relé térmico evita la rotura del motor causada por el fuerte aumento
de la absorción eléctrica, o por la ausencia de una fase.
Para la calibración, consultar el valor nominal de la corriente del motor.
Para desbloquear el quemador, en caso de intervención del relé térm-
ico, presionar el pulsador (RESET).
PELIGRO / ATENCIÓN
El rearme automático puede ser peligroso, por tanto, si está pre-
sente, no configurar esta función en el relé térmico.
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