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Informations concernant le modèle réel
Le vaste programme d'acquisition de la Deutsche Bahn AG
comprend également plusieurs séries de rames automotri-
ces diesel modernes. En de nombreux endroits, la série 648
(LINT 41 / LINT 41 H) de la DB AG est censée remplacer la
série 628 et rendre des lignes pour trafic à petite distance
plus attrayantes pour les clients du chemin de fer.
L'abréviation LINT signifie «Leichter Innovativer Nahver-
kehrstriebwagen» (automotrice légère innovante pour trafic
à courte distance). Il existe deux versions de ces trains
aérodynamiques à deux éléments : avec accès bas et accès
hauts. Ils offrent 16 places en 1re classe, 98 en seconde,
15 sièges rabattables et 103 places debout. Les rames dispo-
sent de toilettes confortables, de billetteries automatiques
et de rampes d'accès pour les personnes handicapées.
Dans la partie basse, le plancher est abaissé à 58 cm
(78 cm pour la LINT 41 H).
La série 648 atteint une vitesse maximale de 120 km/h et
l'attelage Scharfenberg permet de l'atteler facilement à
d'autres rames automotrices et de l'utiliser en traction
multiple.
Disposition d'essieux
Longueur hors tampons
Vitesse maximale
Poids en ordre de marche
Puissance nominale
Année de construction
B'2B'
41 810 mm
120 km/h
63,5 t
630 kW
1999
Informatie over het voorbeeld
Het omvangrijke aanschaffingsprogramma van de Deutsche
Bahn AG heeft ook betrekking op meerdere series moderne
dieseltreinstellen. De serie 648 (LINT 41 / LINT 41 H) van de
DB AG zal op veel plaatsen de serie 628 aflossen en
buurtverkeerslijnen voor spoorwegklanten attractiever
vormgeven.
De afkorting LINT staat voor „Leichter Innovativer Nahver-
kehrstriebwagen". De spitse, tweedelige treinen zijn er in 2
uitvoeringen: met lage en hoge instappen en bieden
16 zitplaatsen in de 1ste klasse, 98 in de 2 klasse, 15 klapsto-
elzitplaatsen en 103 staanplaatsen. De treinen beschikken
over royale toiletten, plaatskaartautomaten en bieden
instaphellingen voor gehandicapten. In het lagevloerbereik
is de vloer tot 58 cm (78 cm bij het LINT 41 H) verlaagd.
De serie 648 bereikt een maximumsnelheid van 120 km/h en
via Scharfenberg-koppelingen laat hij zich met andere trein-
treinen licht koppelen en als meervoudige tractie inzetten.
Asopstelling
Lengte o. buffers
Maximumsnelheid
Dienstmassa
Nominaal vermögen
Bouwjaar vanaf
B'2B'
41 810 mm
120 km/h
63,5 t
630 kw
1999
5
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