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Variateur de vitesse UFR-1230
Configuration – variateur
L'image ci-dessus vous montre les paramètres par défaut du variateur.
Inversion des canaux
Dans cette section vous pourrez inverser les canaux de direction (X2), des gaz (X3)
de contrôle (X3) anisi que le servo de direction (X4/2).
Dans le cas où le véhicule roule dans le mauvais sens (recule au lieu d'avancer),
cochez la case « inversion du sens de rotation moteur ».
Autre
Cette section vous permet d'activer/désactiver 4 options du variateur.
L'utilisation de la transmission numérique entre l'UFR-1230 et l'USM-RC-2 nécessite
que vous cochiez la case « Communication numérique avec module sons » dans le
UFR-1230 Sound-Teacher, mais vous devez également vous rendre dans le logiciel
USM-RC-2 Sound-Teacher pour cocher la case « Mode digital avec UFR ESC ».
Le seconde case vous permet de réduire la vitesse de la marche arrière de 50 %.
Enfin si vous utilisez un moteur à armature cloche, cochez la case « moteur à
armature cloche », cela permettra d'augmenter la fréquence PWM de 40 kHz afin de
protéger votre moteur.
La fonction « Arrêt d'urgence possible » vous permet de stopper le véhicule
instantanément en tirant complètement sur le manche des gaz, les fonctions telles
que le régulateur de vitesse, les freins, le compensateur de charge, le frein à main,
l'inertie, etc. n'ont alors plus aucun effet et le véhicule s'arrête. L'arrêt d'urgence est
toujours prioritaire sur le reste des fonctions.
15.05.2017
BEIER-Electronic
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