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Les moteurs électriques sont d'importantes sources d'interférences qui pourraient
perturber le bon fonctionnement des different organes électroniques de votre
modèle, voilà pourquoi les moteurs doivent absolument être antiparasités.
Il est également important que le câblage soit le plus « propre » possible, vous devez
toujours utiliser des câbles les plus courts possible en évitant toute boucle inutile. Le
variateur doit de préférence être relié directement à la batterie de propulsion.
Une isolation des câbles générant des interferences (câbles moteur par exemple)
peut apporter une amélioration significative.
Connexion de la diode infrarouge (émettrice) du module SM-IR-16-2 (X6/1)
Le diode infrarouge du module SM-IR-16-2 doit être connectée à la prise X6/1 du
variateur (prise du haut).
Les signaux des 8 sorties sont alors transmis du variateur au module lumières et
vous pourrez ainsi contrôler les sorties 9 – 12 ainsi que les fonctions lumineuses
(rotation, flashes) des sorties 13 – 16 du module SM-IR-16-2 à l'aide du canal de
contrôle X3.
Les servos reliés au module d'extension sont contrôlés soit grâce au canal de
direction (pour par exemple contrôler l'axe directionnelle d'une remorque) soit à l'aide
de positions fixes.
Attention, le module lumineux SM-IR-16-2 doit être raccordé soit au module sons
USM-RC-2 soit au variateur de vitesse UFR-1230, il ne peut être relié aux 2 modules
en même temps.
Connexion du câble K-USB-2 (X6/2)
Si vous désirez programmer le variateur à l'aide de votre ordinateur, vous devez
utilise le câble K-USB-2, ce dernier doit alors être connecté à la prise X6/2 (prise du
bas) du variateur.
Voici les fonctions nécessitant l'emploi de ce câble:
Configuration à l'aide du UFR-1230 Drive-Teacher
Lecture de la configuration du variateur
Diagnostique
Mise à jour du firmware
Connexion au module sons USM-RC-2
15.05.2017
BEIER-Electronic
Variateur de vitesse UFR-1230
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