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Sortie « feux avants combinés »
La fonction « feux avant combinés » vous permet de n'utiliser qu'une seule sortie
pour à la fois les veilleuses, les feux de croisement et les feux de route, c'est
donc la même LED qui est utilisée pour ces 3 effets, mais son intensité varie.
L'intensité de chaque effet lumnieux est modifiable grâce aux paramètres ci-dessous:
« Intensité » correspond à l'intensité d'éclairage des veilleuses (ex. : 10 %).
« Option 1 » correspond à l'intensité d'éclairage des feux de croisement (ex. :
30 %).
« Option 2 » correspond à l'intensité d'éclairage des feux de route (ex. : 60
%).
Ces intensités s'ajoutant les unes aux autres, la somme totale de ces intensités ne
doit donc pas dépasser 100%.
Sortie « feux arrière combinés »
De la même manière que pour les feux avants combinés, l'option « feux arrière
combinés » vous permet de n'utiliser qu'une seule sortie pour à la fois les veilleuses,
les freins et les feux antibrouillard, c'est donc la même LED qui est utilisée pour
ces 3 effets, mais son intensité varie.
L'intensité de chaque effet lumnieux est modifiable grâce aux paramètres ci-dessous:
« Intensité » correspond à l'intensité d'éclairage des veilleuses (ex. : 10 %).
« Option 1 » correspond à l'intensité d'éclairage des freins (ex. : 40 %).
« Option 2 » correspond à l'intensité d'éclairage des feux antibrouillard (ex. :
50 %).
Ces intensités s'ajoutant les unes aux autres, la somme totale de ces intensités ne
doit donc pas dépasser 100%.
Sortie « feu arrière américain combiné gauche/droite »
Ici ce sont les fonctions veilleuses, freins et clignotants gauche/droit qui peuvent
être associées à une seule sortie.
L'intensité de chaque effet lumnieux est modifiable grâce aux paramètres ci-dessous:
« Intensité » correspond à l'intensité d'éclairage des veilleuses (ex. : 10 %).
« Option 1 » correspond à l'intensité d'éclairage des freins (ex. : 100 %).
« Option 2 » correspond à l'intensité d'éclairage des clignotants (ex. : 50 %).
Contrairement aux sorties précédentes, les intensités ne s'additionnent pas ici.
Sortie « activée à l'arrêt »
La sortie est ici activée dès que le véhicule est à l'arrêt.
Sortie « activée lors du mouvement »
Cette sortie est activée automatiquement dès que le véhicule est en mouvement, peu
importe le sens de ce dernier.
Protection contre les court-circuits moteur
15.05.2017
BEIER-Electronic
Variateur de vitesse UFR-1230
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