Table des Matières
Publicité
Fonctionnement
Pour éviter les dommages causés par un fonctionnement à basse température, le groupe
électrogène doit être préparé :
1. Utilisez un liquide de refroidissement spécial basse température ou une concentration
appropriée d'agent antigel.
2. Fermez le robinet d'eau de mer lorsque le groupe électrogène est arrêté. Ouvrez le
couvercle du filtre à eau de mer et démarrez le groupe électrogène en ajoutant un
mélange d'eau douce et d'agent antigel de concentration appropriée (voir les étiquettes
sur la boîte) jusqu'à ce que le circuit d'eau de mer soit complètement rempli. Arrêtez le
groupe électrogène et remettez le couvercle du filtre à eau de mer en place. Avant de
redémarrer le groupe électrogène, ouvrez le robinet d'eau de mer. Répétez cette
opération chaque fois que le groupe électrogène est utilisé à des températures
inférieures à 0°C.
3. Utilisez une huile de qualité et de viscosité appropriées. La norme SAE 15W40 est
recommandée. Dans des conditions extrêmes, veuillez consulter le service technique
4. Couvrez la batterie avec un matériau approprié pour la protéger du froid. Vérifiez que la
batterie est entièrement chargée. Il est également conseillé d'utiliser un spray
diélectrique sur les connexions électriques.
5. Lors du démarrage du groupe électrogène, assurez-vous que les bougies de préchauffage
sont suffisamment chaudes.
6. Si nécessaire, remplacez l'huile diesel par une huile diesel spécifique à basse
température. L'accumulation d'impuretés dans le réservoir de carburant peut provoquer
un démarrage défectueux.
Tout groupe électrogène non utilisé est sujet à la rouille et à la corrosion des surfaces usinées
qui ne sont pas protégées par une couche de peinture. Le degré de corrosion dépend des
changements de temps et des conditions climatiques. Les recommandations suivantes sont donc de
nature générale, mais contribueront à prévenir ou à réduire le risque de dommages dus à la rouille .
4.3. Hibernation et stockage prolongé
Si le bateau ne doit pas être utilisé pendant une longue période ou pendant l'hiver, certaines
tâches doivent être effectuées pour le maintenir en parfait état de marche. Si l'on n'y prend garde, les
pièces internes peuvent rouiller et endommager le groupe électrogène. Lors du stockage du groupe
électrogène, les instructions suivantes doivent être respectées :
1. Nettoyez la surface extérieure du groupe électrogène.
2. Vidangez le circuit d'eau de mer en le remplissant d'eau douce. Remplissez le circuit d'eau
de mer avec un mélange d'eau douce et d'antigel.
3. Retirez la roue de la pompe à eau de mer, nettoyez-la à l'eau douce et rangez-la dans un
endroit protégé de la poussière et du soleil.
4. Renouvelez et remplissez à nouveau l'échangeur de chaleur jusqu'au niveau maximum
avec un mélange d'eau douce et d'agent antigel.
5. Renouvelez l'huile et le filtre à huile du groupe électrogène.
6. Couvrez l'entrée d'air.
7. Si le réservoir de carburant est petit, videz-le complètement et nettoyez-le ; remplissez-le
à nouveau avec un mélange de diesel et d'additif anticorrosion. Solé Diesel S.A.
recommande DIECYL PLUS. Ajoutez une mesure de cet additif pour chaque 25 litres de
diesel. En revanche, si le réservoir de carburant est grand, ajoutez 1 litre de cet additif
pour 500 litres de diesel.
8. Nettoyez et séchez la zone où le groupe électrogène est installé.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com
Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
21
Publicité
Table des Matières
