Table des Matières
Publicité
Fonctionnement
Section 4 - Fonctionnement
4.1. Liste de contrôle avant le démarrage
Suivez ces vérifications et inspections pour assurer le bon fonctionnement du groupe
électrogène. En outre, certains contrôles nécessitent une vérification une fois l'appareil allumé.
FILTRE À AIR : Vérifiez l'installation et le nettoyage du filtre à air pour empêcher l'air non filtré
de pénétrer dans le groupe électrogène.
ENTRÉES D'AIR : Vérifiez que les entrées d'air sont propres et dégagées.
BATTERIE : Vérifiez que les connexions de la batterie sont bien serrées.
NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT : Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
en fonction de la capacité du circuit de refroidissement.
COURROIE DE TRANSMISSION : Vérifiez l'état et la tension de la courroie de la pompe de
refroidissement et de la courroie de l'alternateur de charge de la batterie.
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT : Vérifiez l'absence de fuites et de blocages de l'échappement.
Contrôlez l'état du silencieux et des tuyaux et vérifiez que les connexions du système
d'échappement sont bien serrées.
Vérifiez que la sortie d'échappement n'est pas obstruée.
NIVEAU DE CARBURANT : Vérifiez le niveau de carburant et gardez le réservoir plein pour
assurer une alimentation adéquate en carburant.
NIVEAU D'HUILE : Maintenez le niveau d'huile sous le repère haut et au-dessus du repère bas
de la jauge.
ZONE DE FONCTIONNEMENT : Vérifiez qu'il n'y a pas d'obstruction qui pourrait bloquer le flux
d'entrée d'air.
PRÉPARATION DE LA POMPE À EAU DE MER : Préparer la pompe à eau de mer avant la
première mise en service. Pour amorcer la pompe :
Confirmez le fonctionnement de la pompe à eau salée au démarrage, indiqué par
l'évacuation de l'eau par la sortie d'échappement.
4.2. Fonctionnement du groupe électrogène à basse
température
Lorsque la température atmosphérique descend en dessous de zéro, les circonstances
suivantes se produisent :
▪
Les liquides de refroidissement peuvent geler.
▪
L'huile devient plus épaisse.
Il y a une chute de tension entre les bornes de la batterie.
▪
▪
La température de l'air d'admission est basse et le groupe électrogène a du mal à
démarrer.
▪
Le carburant perd sa fluidité.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com
Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
Fermez le robinet de fond.
-
Retirez le tuyau de la sortie du filtre à eau de mer.
-
Remplissez le tuyau d'eau de mer et la pompe avec de l'eau propre.
-
Rebranchez le tuyau à la sortie du filtre à eau.
-
Ouvrez le robinet de fond.
-
20
Publicité
Table des Matières
