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Instruments et commandes
Direction à effort variable
c s'allume en jaune.
Défaillance dans le système de direc‐
tion à effort variable. Ceci peut con‐
duire à une défaillance partielle ou
complète de l'assistance de direction.
Prendre contact avec un atelier.
Véhicules avec moteur A 20 DTH :
défaillance de l'assistance électroni‐
que de la direction. Ceci peut entraî‐
ner un effort de manœuvre plus im‐
portant du volant quand le véhicule
roule à basse vitesse. Prendre con‐
tact avec un atelier.
Avertissement de
franchissement de ligne
) s'allume en vert ou en jaune ou bien
clignote en jaune.
S'allume en vert
Le système est sous tension et prêt
à fonctionner.
S'allume en jaune
Aucun marquage au sol n'est détecté.
Clignote en jaune
Le système détecte un changement
de file inattendu.
Aide au stationnement par
ultrasons
r s'allume en jaune.
Défaillance dans le système
ou
Défaillance en raison de capteurs en‐
crassés ou couverts de givre ou de
neige
ou
Interférences dues à des sources
d'ultrasons externes. Une fois ces
sources d'interférences éliminées, le
système fonctionne de nouveau cor‐
rectement.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.
Aide au stationnement à ultrasons
3 144.
Electronic Stability Control
b s'allume ou clignote en jaune.
Allumé
Présence d'une défaillance dans le
système. Il est possible de poursuivre
la route. La stabilité de conduite peut
toutefois être dégradée suivant l'état
de la chaussée.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.
Clignotement
Le système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement .
Electronic Stability Control
désactivé
n clignote en jaune.
Le système est désactivé.
Système antipatinage
désactivé
k clignote en jaune.
Le système est désactivé.
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