Dispositions de câblage pour des
feux de calandre, clignotants et
haut-parleurs-sirène - équipement
facultatif spécial (EFS) 6J3
Clignotant alternatif
A. Bouts arrondis pour le clignotant alternatif, les
lampes de calandre fournies par le client et la
sirène/haut-parleur fournis par le client
B. Fils de commande provenant du connecteur en ligne
dans le faisceau des feux avant pour les lampes
de calandre et le haut-parleur fournis par le client
Cette prédisposition de câblage en option se compose
d'un fil de calibre 16 (1,0 mm
alternatif placé sous le tableau de bord, du côté
passager. 1,5 m (5 pi) de fil supplémentaire provenant du
clignotant sont acheminés depuis le dessous du tableau
de bord vers une zone située derrière la calandre.
Les quatre fils possèdent 30 cm (12 po) de fil
supplémentaire dans une bobine placée derrière la
calandre. Les lampes de calandre et le haut-parleur ne
sont pas inclus. Le clignotant n'est pas inclus quand
l'e ´ quipement facultatif spe ´ cial (EFS) 6J7 est commandé
sans l'e ´ quipement facultatif spe ´ cial (EFS) 6J3.
La prédisposition de câblage d'e ´ quipement facultatif
spe ´ cial (EFS) 6J3 inclut également le câblage de
commande pour le système de clignotement d'urgence
des feux d'e ´ quipement facultatif spe ´ cial (EFS) 6J7.
Un fil de commande du module de clignotement des
projecteurs vert foncé/rouge de calibre 18 (0,8 mm
active le système de clignotement quand une tension de
12 V est appliquée.
Quand l'e ´ quipement facultatif spe ´ cial (EFS) 6J7 est
posé sans l'e ´ quipement facultatif spe ´ cial (EFS) 6J3,
seul le fil de commande vert foncé/rouge est fourni
pour la connexion à la commutation 12 V fournie par
le client pour mettre en/hors fonction le système
de clignotement d'urgence.
2
) connecté à un clignotant
2
)
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