6.5.5
Puissances intermédiaires
Réglage du gaz
Le réglage n'est pas nécessaire
Réglage de l'air
Après avoir réglé la puissance maximale et minimale du brûleur,
on effectue le réglage du gaz sur plusieurs positions
intermédiaires du servomoteur.
Le passage d'une position à la suivante est obtenu en maintenant
le bouton 2) enfoncé sur le symbole (+) ou (-) (Fig. 29 à la
page 26). Appuyer légèrement sur le bouton 2)(Fig. 29 à la
page 26) «Augmentation de puissance » afin que le servomoteur
tourne d'environ 20°, voir index gradué servomoteur Fig. 31 et
index gradué volets d'air 5)(Fig. 30 à la page 27).
Visser ou dévisser la vis 5) de la came mécanique (Fig. 30 à la
page 27) choisie pour augmenter ou diminuer le débit de gaz de
façon à l'adapter au débit correspondant d'air pour obtenir une
combustion optimale.
Agir de la même façon avec les vis successives.
Contrôler si la variation du profil de la came est
progressive.
ATTENTION
6.6
Réglage final des pressostats
6.6.1
Pressostat air
Effectuer le réglage du pressostat air après avoir effectué tous
les autres réglages du brûleur avec le pressostat air réglé en
début d'échelle (Fig. 32).
Lorsque le brûleur fonctionne en 1ère allure, augmenter la
pression de réglage en tournant lentement dans le sens des
aiguilles d'une montre le petit bouton prévu à cet effet jusqu'au
blocage du brûleur.
Tourner ensuite dans le sens contraire le bouton du 20 % de la
valeur réglée et répéter le démarrage du brûleur pour en vérifier
la régularité.
Si le brûleur se met à nouveau en sécurité, tourner encore un peu
le bouton dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre.
Selon les normes en vigueur, le pressostat air doit
empêcher que le CO dans les fumées dépasse
1% (10.000 ppm).
Pour s'en rendre compte, insérer un analyseur de
ATTENTION
combustion dans le conduit, fermer lentement la
bouche d'aspiration du ventilateur (par exemple
avec un carton) et vérifier qu'il y ait blocage du
brûleur, avant que le CO dans les fumées ne
dépasse 1%.
Le pressostat air installé peut fonctionner de façon différentiel s'il
est raccordé avec deux tuyaux.
Lors de la phase de préventilation, si une forte dépression dans
la chambre de combustion empêche le pressostat air de
commuter, la commutation peut être obtenue installant un
deuxième tuyau entre le pressostat air et la bouche d'aspiration
du ventilateur.
De cette façon, le pressostat fonctionnera comme un pressostat
différentiel.
L'utilisation
fonctionnement différentiel n'est autorisée que
dans des applications industrielles et où les
normes permettent que le pressostat air contrôle
ATTENTION
uniquement le fonctionnement du ventilateur,
sans limite de référence en ce qui concerne le
CO.
20168421
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
du
pressostat
air
avec
Éteindre le brûleur en agissant sur l'interrupteur 1)(Fig. 29),
position OFF, désolidariser la came mécanique 4)(Fig. 30) pour
séparer les engrenages du servomoteur, en appuyant et en
déplaçant le bouton 3)(Fig. 31) vers le bas et vérifier plusieurs
fois en tournant manuellement la came mécanique I)(Fig. 31) en
avant et en arrière que le mouvement est souple et sans points
durs.
Il est recommandé de fixer à nouveau la came
mécanique
servomoteur en déplaçant le bouton 3)(Fig. 31)
vers le haut.
ATTENTION
Dans la mesure du possible, faire attention à ne pas déplacer les
vis aux extrémités de la came mécanique précédemment réglées
pour l'ouverture du papillon gaz puissance MAX et MIN.
REMARQUE :
Dès que le réglage des puissances « MAX. - MIN. -
INTERMÉDIAIRES » est terminé, contrôler l'allumage : celui-
ci doit produire un son identique au son du fonctionnement
qui s'ensuit.
En cas de saccades, réduire le débit à l'allumage.
D3854
un
28
F
5)(Fig. 30
à
la
page 27)
au
Fig. 32