Telwin Alaska 150 Start Manuel D'instructions page 38

DANKS
1. ALMENE SIKKERHEDSREGLER FOR ANVENDELSE ....................... 38
2. ALMEN BESKRIVELSE......................................................................... 38
2.1 AUTOMATISKE BATTERILADERE (TRONIC) ................................ 38
3. KONTROL-, REGULERINGS- OG SIGNALANORDNINGER ............... 38
3.1 OPLADNINGSNIVEAUINDIKATOR (AMPEREMETER FIG. A) ...... 38
3.2 INDSTILLING AF OPLADNINGSMODUS OG LADESTRØM (FIG. B) .. 38
3.3 LYSDIODE TIL SIGNALERING (FIG. C) ......................................... 38
4. INSTALLERING ..................................................................................... 38
4.1 PLACERING AF BATTERILADEREN ............................................. 38
4.2 NETTILSLUTNING .......................................................................... 38
5. FUNKTION VED OPLADNING .............................................................. 39
5.1 KLARGØRING AF BATTERIET ....................................................... 39
5.2 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI .............................. 39
1. ALMENE SIKKERHEDSREGLER FOR ANVENDELSE
- Under opladningen dannes der eksplosive gasser.
Eliminér risici for flamme og gnistdannelse. RYG IKKE!
- Placér batterierne på et sted med god udluftning, mens de
oplades.
- Uerfarne personer skal oplæres på passende vis, før
de tager apparatet i brug.
- Apparatet kan anvendes af børn på mindst 8 år og
personer med nedsatte fysiske, sansemæssige eller åndelige
evner samt af personer, der ikke råder over den fornødne
erfaring eller viden, såfremt de holdes under opsyn eller er
blevet sat ind i, hvordan apparatet anvendes på sikker vis og
har forstået de dermed forbundne farer.
- Børn må ikke lege med apparatet.
- Rengørings- og vedligeholdelsesopgaver,
brugeren, må ikke foretages af børn uden opsyn.
- Anvend udelukkende batteriladeren indendørs på steder med
tilstrækkelig ventilation: UDSÆT IKKE OPLADEREN FOR REGN
OG SNE!
- Træk altid først stikket ud af stikkontakten, før ladekablerne sluttes
til eller tages af batteriet.
- Batteriladen må ikke være i funktion, mens tængerne sluttes til eller
tages af batteriet.
- Anvend aldrig batteriladeren inde i et køretøj eller i motorhjelmen.
- Forsyningsledningen må udelukkende udskiftes med et originalt.
- Hvis forsyningsledningen er beskadiget, skal den udskiftes af
producenten eller af den tekniske assistance eller under alle
omstændigheder af en person med tilsvarende kompetence for at
undgå hvilken som helst risiko.
- Batteriladeren må ikke anvendes til opladning af batterier, der ikke
kan genoplades.
- Kontrollér om netspændingen, som er til rådighed, stemmer
overens med angivelserne på batteriladerens typeskilt.
- For ikke at beskadige køretøjernes elektronik skal man nøje
overholde anvisningerne fra køretøjernes eller de anvendte
batteriers producenter.
- Denne batterilader indeholder dele såsom strømafbrydere og
relæer, som kan fremkalde lysbuer og gnister. Hvis batteriladeren
anvendes på et bilværksted eller lignende, bør den således
placeres på et sikkert sted eller opbevares i egnet indpakning.
- Reparations- og vedligeholdelsesarbejde på batteriladeren må kun
udføres af erfarne fagmænd.
- GIV AGT: MAN SKAL ALTID TRÆKKE STIKKET UD AF
STIKKONTAKTEN, FØR DER FORETAGES ENHVER FORM
FOR ENKEL VEDLIGEHOLDELSE PÅ BATTERILADEREN,
FARE!
- Batteriladeren er beskyttet mod indirekte kontakter med en
jordledning ifølge kravene til apparater i klasse I. Kontrollér om
stikkontakten er forsynet med jordforbindelse.
- På modeller, der ikke er forsynet dermed, forbind et stik med
passende kapacitet i betragtning af sikringens mærkeværdi;
på modeller, der er forsynet med stik og effekt "P.MAX START"
over 9kW, anbefales det at udskifte stikket med et med passende
kapacitet i betragtning af sikringens mærkeværdi, ved start.
2. ALMEN BESKRIVELSE
2.1 AUTOMATISKE BATTERILADERE (TRONIC)
Automatiske batteriladere (elektronisk styring af opladningsprocessen,
afbrydelse og automatisk genopretning) beregnet til opladning af
hermetisk forseglede batterier (GEL, AGM) i TRONIC-modus samt
af blybatterier med fri elektrolyt (WET) i manuel modus CHARGE,
INDHOLDSFORTEGNELSE
5.3 MANUEL OPLADNING ELLER AUTOMATISK OPLADNING ......... 39
5.4 SAMTIDIG OPLADNING AF FLERE BATTERIER .......................... 39
5.5 AFSLUTNING AF OPLADNING ....................................................... 39
6. FUNKTION VED START ........................................................................ 39
6.1 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI .............................. 39
6.2 START MED START ........................................................................ 39
6.3 AFSLUTNING AF START ................................................................ 39
7. BATTERIOPLADERENS BESKYTTELSESANORDNINGER .............. 39
8. NYTTIGE RÅD ....................................................................................... 39
anvendt på motorkøretøjer (benzin og diesel), motorcykler, både osv.
Det er muligt at oplade 12V-og 24V-batterier.
Akkumulatorer, der kan genoplades alt efter den udgangsspænding,
der står til rådighed: 6V / 3 celler; 12V / 6 celler; 24V / 12 celler.
3. KONTROL-, REGULERINGS- OG SIGNALANORDNINGER
3.1 OPLADNINGSNIVEAUINDIKATOR (AMPEREMETER FIG. A)
I løbet af opladningsfasen bevæger opladningsniveauindikatoren
sig fra højre til venstre for at angive, at batteriet har behov for en
mindre strømmængde, helt ned til meget lave værdier i nærheden
af nul (tilstanden opladet batteri). Husk, at det kun er muligt at
fastlægge batteriernes nøjagtige opladningstilstand ved hjælp af
en densitetsmåler, der måler elektrolyttens specifikke densitet.
På batteriladere i manuel modus CHARGE er det nødvendigt at
overvåge amperemeteret for at fastslå, hvornår batteriet er færdigt
der påhviler
med opladningen, og det skal adskilles fra batteriladeren for at
undgå overophedning eller beskadigelse. I startmodus START flytter
indikatoren sig helt til højre under startfasen, hvilket angiver, at der
leveres maksimal strømstyrke.
3.2 INDSTILLING AF OPLADNINGSMODUS OG LADESTRØM
(FIG. B)
Indstillingen af opladningsmodus TRONIC eller CHARGE vælges
ved hjælp af omskifteren på figur B-1.
Indstillingen af ladestrømmen og -spændingen (hvis relevant) foregår
i opadgående retning ved at flytte omskifterens markør på figur B-2
fra venstre til højre, dog indenfor feltet CHARGE/TRONIC.
Hvis markøren på figur B-2 flyttes helt til højre, stilles batteriladeren i
positionen START for at foretage starthjælp af køretøjet.
3.3 LYSDIODE TIL SIGNALERING (FIG. C)
Lysdioden på figur C-1 signalerer, at ladetængerne er blevet
forbundet til batteriet med omvendt polaritet.
GIV AGT! Selvom batteriladeren er beskyttet med en sikring, der
kan genoprettes, skal man altid undgå at frembringe gnister, hvilket
sker, hvis tængerne forbindes med omvendt polaritet! Adskil straks
tængerne, og genopret den korrekte forbindelse af batteriet.
Den tofarvede lysdiode på figur C-2 er altid rød i tilstanden CHARGE,
og den angiver, at batteriet er ved at blive opladet. I tilstanden
TRONIC bliver lysdioden grøn, når opladningen er afsluttet.
4. INSTALLERING
4.1 PLACERING AF BATTERILADEREN
Batteriladen skal placeres stabilt under drift, og man skal sørge for
ikke at hindre luftgennemstrømningen gennem de dertil beregnede
åbninger, idet der skal sikres tilstrækkelig ventilering.
4.2 NETTILSLUTNING
- Batteriladeren må udelukkende forbindes med et fødesystem
udstyret med en neutral, jordet ledning.
- Undersøg, om netspændingen passer til udstyrets spænding.
- Netforsyningen skal beskyttes med sikkerhedsanordninger, såsom
sikringer og automatiske afbrydere, der kan holde til apparatets
maksimale strømforbrug.
- Nettilslutningen udføres v.h.a. det dertil beregnede kabel.
- Eventuelle forlængere af forsyningskablet skal have et passende
tværsnit, d.v.s. aldrig under det leverede kabels.
- Apparatet skal altid jordforbindes vha. forsyningskablets gul-
grønne ledning, der er kendetegnet med etiketten ( W ), mens de
andre to ledninger skal forbindes med fase og nul.
- 38 -
5.3.1 MANUEL OPLADNING (CHARGE) ....................................... 39
5.3.2 AUTOMATISK OPLADNING (TRONIC) ................................ 39