Table des Matières
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a)
1
A
A
2
1
Ill. 11: Contrôle du lignage de l'accouplement : a) accouplement, b) accouplement avec douille intermédiaire
1
Règle
5 Mise en place / Pose
b)
B
B
ü Le protège-accouplement et, si prévue, la protection praticable ont été
démontés.
1. Desserrer la béquille et la resserrer sans contrainte.
2. Placer la règle sur la périphérie des deux demi-accouplements, parallèlement à
l'axe.
3. Tenir la règle à la main sans la bouger et tourner le point de mesure à la main.
L'accouplement est correctement aligné si les distances (A et B) par rapport à
l'arbre sont identiques sur toute la périphérie.
Le décalage entre les demi-accouplements, aussi bien radialement
qu'axialement, ne doit pas dépasser 0,1 mm. Le contrôler en mode de repos,
mais aussi à température de service et à pression d'entrée.
4. Contrôler la distance (cote, voir plan d'installation) entre les demi-
accouplements sur toute la périphérie.
L'accouplement est correctement aligné si la distance entre les demi-
accouplements est identique sur toute la périphérie.
Le décalage entre les demi-accouplements, aussi bien radialement
qu'axialement, ne doit pas dépasser 0,1 mm. Le contrôler en mode de repos,
mais aussi à température de service et à pression d'entrée.
5. Lorsque le lignage est correct, remonter le protège-accouplement et, si prévue,
la protection praticable.
5.7 Lignage de la pompe et du moteur
Après la mise en place du groupe motopompe et le raccordement des tuyauteries,
contrôler le lignage de l'accouplement et, si besoin est, réaligner le groupe
motopompe (sur le moteur).
CPKN-SX
1
A
A
1
2
Jauge
B
B
2
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