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6 Mise en service / Mise hors service
1
3
Ill. 14: Support de palier avec régulateur de niveau d'huile
1
Régulateur de niveau d'huile
3
Coude de raccordement du
régulateur de niveau d'huile
5
Support de palier
1. Retirer le bouchon de purge (2).
2. Rabattre le régulateur de niveau d'huile (1) du support de palier (5) ; le tenir à la
main.
3. Remplir l'huile par l'orifice de purge jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le
coude de raccordement du régulateur de niveau d'huile (3).
4. Remplir complètement le réservoir du régulateur de niveau d'huile (1).
5. Remettre le régulateur de niveau d'huile (1) dans sa position initiale.
6. Remonter le bouchon de purge (2).
7. Après environ 5 minutes, contrôler le niveau d'huile dans le réservoir du
régulateur de niveau d'huile (1).
Le réservoir doit toujours être bien rempli pour que le niveau d'huile reste
constant. Si nécessaire, répéter les opérations 1 à 6.
8. Pour contrôler le bon fonctionnement du régulateur de niveau d'huile (1),
vidanger lentement de l'huile au bouchon fileté (4) jusqu'à ce que des bulles
d'air montent dans le réservoir.
NOTE
Un niveau d'huile trop élevé entraîne une montée excessive de la température, des
non-étanchéités ou des fuites d'huile.
6.1.3 Étanchéité d'arbre
Les garnitures d'étanchéité d'arbre sont montées au départ de l'usine.
Respecter les instructions de démontage (ð paragraphe 7.3.6, page 42) ou de
montage. (ð paragraphe 7.4.3, page 45)
NOTE
Si une installation neuve est mise en service pour la première fois, il faut
s'attendre à un taux d'encrassement accru et, par conséquent, à une durée de vie
réduite de la garniture mécanique.
NOTE
Les principes et types d'étanchéité définis doivent être respectés ; les modifier
uniquement après accord préalable de KSB.
CPKN-SX
2
4
5
2
Bouchon de purge
4
Bouchon fileté
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