Réservoir D'expansion D'huile; Garnitures - Vetus MTC30 Manuel D'installation

Installer de préférence le cylindre dans un local sec et bien aéré. Si ce
n'est pas possible il faudra trouver des moyens de protéger la tige du
cylindre contre l'humidité, l'encrassement et l'eau de mer.
Soupape de retenue double
Si une soupape de retenue double séparée est prévue, la monter le
plus près possible du cylindre de commande ; les sections de tuyaux
qui sont toujours sous pression entre la soupape de retenue et le
cylindre doivent être aussi courtes que possible.
Monter la soupape de retenue (double) sur une surface parfaitement
plane.
Les raccordements marqués
de la lettre 'P' sont les rac-
cordements pour la Pompe
de commande, les raccorde-
ments marqués de la lettre
'C' sont les raccords pour le
Cylindre.
2.3 Réservoir d'expansion d'huile
Une partie de la pompe de commande manuelle sert de réservoir
d'expansion d'huile. L'espace d'expansion nécessaire dépend de la
quantité d'huile dont a été rempli le système de commande et de la
température ambiante minimale et maximale escomptée.
Si le réservoir d'expansion n'est pas assez grand, lors de l'expansion
l'huile s'échappera par le trou de purge dans le bouchon de remplis-
sage de la pompe de commande (supérieure).
C'est pourquoi il faudra installer un vase d'expansion d'huile supplé-
mentaire si :
- le système de commande est composé de deux pompes de
commande manuelles et d'une pompe électro-hydraulique.
- la longueur totale de la conduite est très grande.
- l'on prévoit de très grandes variations de température du-
rant le fonctionnement.
- lorsqu'on prévoit en marche un mouvement intense du
navire il est également conseillé d'installer un réservoir d'expansion
supplémentaire.
Un réservoir d'expansion supplémentaire simplifie en outre le rem-
plissage du système et le contrôle du niveau d'huile.
Monter le réservoir d'expansion d'huile au dessus de la pompe de
commande (supérieure).
Boucher le trou de purge dans le bouchon de remplissage de la
pompe de commande (supérieure).
Raccorder le réservoir d'expansion d'huile au raccordement de la
conduite de liaison supérieure de la pompe de commande à l'aide
d'un tuyau et d'une colonne à tige.
N.B. Cette partie du système de commande est quasiment sans
pression (la pression dépend de la hauteur de la colonne de liquide
entre le réservoir d'expansion et la pompe de commande).
Le bouchon du réservoir d'expansion d'huile VETUS est pourvu d'une
aération; veiller à ce qu'elle soit aussi présente dans le cas d'utilisa-
tion d'un autre réservoir.
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020105.03
2.4

Garnitures

Ne jamais utiliser de téflon pour l'étanchéité des raccords filetés;
l'emploi d'un produit de colmatage liquide doit se faire avec le plus
grand soin; la présence de produit de colmatage dans le système
hydraulique pourrait entraîner des pannes dans le système.
Pompe de commande:
Les raccordements pour les conduites allant vers le cylindre sont déjà
montés. Si une conduite de compensation doit être raccordée, les
garnitures (G 1/4 ) devront être montées avec des rondelles d'étan-
chéité en aluminium ou en cuivre.
Cylindre:
Les raccordements pour les conduites allant vers la pompe de com-
mande sont déjà montés; un produit de colmatage liquide est utilisé
pour l'étanchéité. En cas de réparation du raccordement il faudra en-
lever l'ancien produit de colmatage et appliquer un nouveau produit
de colmatage liquide.
Soupape de retenue:
Monter les garnitures
dans la soupape de rete-
nue avec les rondelles
d'étanchéité en alumi-
nium ou en cuivre.
Installation des tuyaux et des conduites
Les parties séparées du pilotage hydraulique doivent être reliées les
unes aux autres par des conduites en nylon ou des tuyaux flexibles
en nylon (MTC30 seulement) ou par des conduites en cuivre ou en
acier.
Commande hydraulique double, pas de soupape de retenue mon-
tée sur les deux pompes :
Relier les tuyaux des deux pompes au cylindre par la soupape
de retenue double montée séparément.
Consulter les schémas 'C1' et 'D1' .
Afin de limiter la résistance du tuyau, les tuyaux de liaison doivent
être aussi courts que possible.
Commande hydraulique double, une soupape de retenue est mon-
tée sur les deux pompes :
Relier les tuyaux des deux pompes au cylindre par des raccords en T.
Consulter les schémas 'C2' et 'D2' .
Afin de limiter la résistance du tuyau, les tuyaux de liaison doivent
être aussi courts que possible.
En rapport avec la purge du système il est conseillé de monter les
tronáons de conduites horizontaux avec une inclinaison de trois cen-
timètres par mètre environ; le coté pompe étant supérieur au coté
cylindre.
Installer les conduites ou les tuyaux de faáon à réduire le risque
d'endommagement externe et de corrosion (sur les conduites métal-
liques) ou l'attaque causée par des produits chimiques et une tem-
pérature élevée (en cas de conduites ou tuyaux en nylon).
Protéger les tuyaux ou les conduites qui doivent traverser une cloi-
son par des moignons de traversée de cloison ou utiliser des raccords
de cloison.
Hydraulic Steering Systems 30 - 175 kgm