Table des Matières
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Utilisation de secours du circuit d'eau de mer
1. Colliers
2. Pompe de rinçage (équipement supplémentaire)
3. Pompe à eau de mer de service
4. Eau de mer venant du filtre à eau de mer
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Utilisation de secours – Circuit de
refroidissement
Certains organismes de certification prescrivent que la
pompe à eau de mer ou la pompe à eau douce doivent
pouvoir être remplacées en cas de dommage éventuel.
Cette opération est relativement simple et se déroule se-
lon la description ci-après. La pompe de rinçage (équipe-
ment supplémentaire) peut éventuellement être utilisée
comme pompe de liquide de refroidissement provisoire
en cas d'urgence. Dans tout autre cas, une pompe spécifi-
que doit pouvoir être raccordée directement au moteur.
Les unités décrites ci-dessous ne sont pas tenues en
stock par Volvo Penta. Elles doivent être réalisées par les
soins du propriétaire du bateau.
Utilisation de secours du circuit d'eau de
mer
Un montage tubulaire peut être réalisé (voir figure) pour
l'Utilisation de secours du circuit d'eau de mer. La pompe
de rinçage (équipement supplémentaire) peut ensuite
être utilisée comme pompe d'eau de mer. Le diamètre de
tuyau intérieur doit être de 54 mm (2").
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration d'eau.
Fermer le robinet de fond avant toute intervention
sur le circuit d'eau de mer.
1.
Desserrer les colliers (1) sur le conduit d'eau de mer.
2.
Raccorder les flexibles et le tuyau comme indiqué sur
la figure. Deux colliers de serrage sont requis à cha-
que extrémité des flexibles. Serrer les raccords cor-
rectement.
3.
Ouvrir le robinet de fond. Contrôler l'étanchéité du
montage.
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