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Maintenance : Système à eau douce
V
V
1
2
V = Raccords de purge
V
. Sur le couvercle du boîtier de thermostat
1
V
. Moteur refroidi par la quille : Sur le tuyau près du refroidisseur d'air de-
2
suralimentation
V
. Sur le tuyau du liquide de refroidissement venant du turbocompresseur
3
V
2
V
3
44
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Appoint
V
3
Remplir de réfrigérant au niveau correct par l'ouverture de
remplissage sur le vase d'expansion. Remplissez lente-
ment pour laisser le temps aux bulles d'air d'être éva-
cuées.
IMPORTANT! Si le système est entièrement vide, ou
si le niveau est tellement bas qu'il est impossible de
l'estimer à travers l'orifice de remplissage, le rem-
plissage doit se dérouler selon la description dans
le chapitre « Remplissage d'un système entièrement
vide ».
Remplissage d'un système entièrement vide
1.
Mélangez suffisamment de réfrigérant dans un réci-
pient avant le remplissage. Il est bon de noter que si
des équipements tels qu'une installation de chauffage,
un chauffe-eau etc., sont raccordés, il faudra en tenir
compte lors du calcul de la quantité de mélange.
2.
Ouvrir tous les raccords de purge (V) durant le rem-
plissage.
3.
Veillez également à ce que tout autre équipement
raccordé au système de refroidissement du moteur
(chauffe-eau, réchauffeur etc.) soit purgé (ouvrez la
vanne de commande de chauffage).
4.
Remplir de liquide de refroidissement par l'ouverture
de remplissage sur le vase d'expansion jusqu'à ce
que le circuit soit plein.
V
1
Verser lentement pour laisser le temps aux bulles
d'air d'être évacuées par les raccords de purges et
l'orifice de remplissage.
5.
Fermer les raccords de purge au fur et à mesure que
du liquide sans trace d'air s'écoule de chacun d'eux.
6.
Faire tourner le moteur au ralenti pendant environ
deux minutes. Contrôler le niveau du liquide de refroi-
dissement.
Faire l'appoint si nécessaire jusqu'au bord inférieur
du tuyau de remplissage.
7.
Démarrer le moteur et le laisser tourner à faible
charge durant environ heure, à 1500 tr/mn.
8.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir. Contrôler le ni-
veau du liquide de refroidissement moteur FROID.
Faire l'appoint si besoin est.
IMPORTANT! Le moteur ne doit pas démarré
avant que le système soit purgé et rempli.
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