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Maintenance : Système de lubrification
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Filtre à huile. Échange en marche
(filtres à gazole doubles)
Les doubles filtres à huile peuvent être remplacés en mar-
che. Pour ce faire, fermer l'arrivée d'huile sur l'un des
supports de filtre à la fois.
N. B ! Déposer les filtres usagés dans une station de recy-
clage spécialisée.
AVERTISSEMENT ! S'approcher d'un moteur en
marche comporte toujours des risques. Attention aux
pièces en rotation et aux surfaces chaudes.
AVERTISSEMENT ! L'huile et les surfaces chaudes
peuvent causer des brûlures.
1. Placer un récipient sous les filtres de manière à éviter
tout risque de déversement.
2. Nettoyer le support de filtre.
3. Positionner le levier (1) sur sa fin de course droite
afin d'interrompre l'écoulement de l'huile à travers le
filtre.
4. Dévisser le filtre à huile de gauche et le mettre au re-
but. Utiliser un extracteur approprié.
5. Contrôler que la surface de contact sur le support est
parfaitement propre et qu'il n'y a pas de résidus du
joint usagé.
6. Humidifier le nouveau joint avec de l'huile moteur.
7. Visser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que le
joint entre en contact avec le support de filtre. Parfaire
le serrage à la main d'un ¾ de tour supplémentaire.
8. Positionner le levier sur sa fin de course gauche et
remplacer le filtre de droite en procédant de la même
manière que précédemment.
9. Amener le levier (1) en position de service normal
(droit vers le haut).
10. Faire l'appoint d'huile après le premier arrêt. Voir
« Vidange d'huile moteur » à la page précédente.
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