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Réparation
Démontage du moteur pneumatique
1. Suivez les étapes 1 - 7 de Débranchement et
rebranchement du bas de pompe, page 17.
2. Utilisez une clé Allen de 6 mm pour retirer les deux
vis (43) et le couvercle (44).
3. Débranchez les conduites d'air de la vanne pilote
(37, 38) depuis la vanne d'air (30).
37
30
ti32169a
4. Retirez les six vis (27) puis le collecteur et la vanne
(30) et les deux joints (24). Vérifiez que la mousse
est en bon état.
24
5. Utilisez une clé à douille de 19 mm pour enlever les
boulons (31).
6. Déposez le capot supérieur (22). Retirez le joint
torique (6).
REMARQUE : Pour ouvrir le couvercle, placez un tube
ou le manche d'une longue clé dans l'anneau de levage
(40) et frappez le tube.
7. Retirez le silencieux (17) de la circonférence du
cylindre. Retirez le cylindre (14).
18
38
44
43
24
30
27
8. Faites glisser l'ensemble piston (10) vers le haut hors
du couvercle inférieur (1).
REMARQUE : Le piston et la tige sont maintenus
ensemble par un époxyde et ne sont disponibles que
comme ensemble (10). N'essayez pas de séparer
l'ensemble piston-tige.
9. Retirez le joint torique (13) de la circonférence du
piston (10).
10. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer l'anneau
de retenue (5) du couvercle inférieur (1).
11. Enlevez le joint en coupelle en U (4) et le racleur (2)
du couvercle inférieur (1).
40
6
1
2
31
22
17
14
10
13
9
5
4
3A5463G
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