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Variantes
Version -V (avec préchauffeur fioul)
Version -V (avec préchauffeur fioul)
Le préchauffage du fioul est intégré en amont du program-
me de fonctionnement du brûleur et reste sous tension
jusqu'à l'arrêt du brûleur par le thermostat régulateur.
La mise sous tension du préchauffeur est indiquée par une
diode de contrôle dans le socle du coffret de sécurité. Le
verrouillage du démarrage à froid se fait par un thermostat
intégré au préchauffeur qui ne libère le courant vers le coff-
ret qu'une fois la température de préchauffage atteinte.
Le préchauffeur électrique est intégré au porte-gicleur et a
une puissance de chauffe régulée. Elle est adaptée aux be-
soins du moment par un conducteur froid.
Version -B
(avec compteur d'heures de
fonctionnement)
Les compteurs d'heures permettent de connaître exacte-
ment le temps de fonctionnement du brûleur et sont judi-
cieusement branchés en parallèle avec la vanne
magnétique Y6. Le compteur horaire peut être livré en tant
qu'accessoire directement avec le brûleur ou en kit de post
équipement. Si le débit fioul horaire est connu on peut dé-
terminer la consommation de combustible approximative.
Pour la connaissance exacte de la consommation il y a lieu
d'utiliser l'Oil-Control Giersch.
Les consommations ainsi déterminées servent entre autre
à calculer le rendement annuel. Des temps de fonctionne-
ment plus longs du brûleur donnent des rendements annu-
els plus élevés.
Version - OC (avec Oil-Control)
Capacité:
Température de fonctionnement:
Pression admissible:
Précision:
Mémorisation de l'affichage après
coupure du réseau:
L'affichage s'éteint, toutes les valeurs sont néanmoins con-
servées et peuvent, après rétablissement du courant, être
appelées.
Cet appareil multifonctions donne des informations sur la
consommation de fioul, le nombre de démarrages du
brûleur, les heures de fonctionnement du brûleur etc. et, de
plus, prévient lorsque le débit de fioul passe en dessous de
la valeur de consigne réglée (par ex. en cas de gicleur bou-
ché). Par une connaissance et une élimination rapides du
défaut on peut éviter un fonctionnement antiéconomique
et polluant. En fonctionnement, veiller à ce que le débit, la
pression et la température ne sortent pas des limites ad-
missibles. Un entretien particulier de l'Oil-Control n'est en
principe pas nécessaire. Le tamis placé en amont (dans la
pompe ou le filtre fioul) est à nettoyer une fois par an lors
de la révision du brûleur.
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Fonctionnement de la touche "mode"
Par brèves pressions sur la touche "mode" on peut appeler,
en suite continue, des affichages particuliers. Chaque
mode et/ou l'unité correspondante est affichée dés que la
touche est relâchée.
Les fonctions suivantes peuvent être affichées:
Mode
2.
◊
.
1 à 40 l/h
0 - 60° C
< 25 bar
±2,5%
2.
env. 24 h
2.
Service
x = seulement pour brûleurs à deux allures
Mise à zéro de l'additionneur
En mode ◊ on peut remettre l'additionneur à zéro:
=> appuyer au-moins 10 sec. sur la touche
Appuyer sur la touche, après 5 sec. la valeur affichée cli-
gnote pendant 5 sec. Ensuite la valeur de (l'ancien) af-
fichage redevient fixe, en relâchant la touche on passe
à l'affichage
Affichageanà
Mode
7 segments
Consommation
6 positions
instantanée
2 décimales
(0000.00)
Consommation
6 positions
instantanée 2éme
2 décimales
x
allure
(0000.00)
Additionneur
6 positions
0 décimale
(000000)
Totalisateur
6 positions
0 décimale
(000000)
Total heures de
6 positions
fonctionnement
0 décimale
(000000)
Nombre de
6 positions
démarrages du
0 décimale
brûleur
(000000)
Total heures de
6 positions
fonctionnement
0 décimale
2ème allure
(000000)
Nombre de
6 positions
passage en 2ème
0 décimaleslen
allure
(000000)
Débit réduit (voir fonction "service")
L
0
.
Unité
débit en litres/
heure (l/h)
débit en litres/
heure (l/h)
debit fioul en
litres (l)
débit fioul en
litres (l)
heures de
fonctionne-
ment (h)
démarrages
brûleur
heures de
fonctionne-
ment 2ème
allure
nombre de
passages en
2ème allure
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