Tehnici De Lucru - GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation

Dacă un singur rezultat nu este
corespunzător cu rezultatele din tabelele de
mai jos, se interzice folosirea maşinii. Duceţi
maşina la un centru de asistenţă pentru
controalele aferente şi pentru reparaţie.
6.3 PORNIREA
Înainte de a porni motorul:
1. Amplasați maşina pe un teren plat şi stabil.
2. Îndepărtați protecția dispozitivului de
tăiere (fig. 1.L)(dacă o folosiți).
3. Asigurați-vă că lama (1.C.2)(dacă este
folosită), nu atinge solul sau alte obiecte.
6.3.1 Pornirea la rece
Prin „pornire la rece" se înţelege
repornirea maşinii după minim 5
minute de la oprirea a motorului sau
după o alimentare cu carburant.
IMPORTANT Pentru a evita deformarea ţevii
de transmisie, acesta nu trebuie să fie folosit ca
sprijin pentru mână sau genunchi, la pornire.
IMPORTANT Pentru a nu rupe cablul de
pornire, nu îl trageţi tot în afară, nu îl frecaţi de
marginea orificiului şi lăsaţi maneta treptat să
se întoarcă, evitând o retragere necontrolată.
1. Aduceți întrerupătorul (fig. 10.A;
fig. 11.A) pe poziția „I".
2. Apăsați starterul (fig. 10.E; fig. 11.E)
aducând maneta pe poziția „B".
3. Apăsați butonul de comandă a dispozitivului
de declanşare (fig. 10.F; fig. 11.F) de 3-4 ori
pentru a facilita demararea carburatorului.
Asigurați-vă că orificiul este acoperit cu
degetul atunci când se apasă butonul.
4. numai pentru modelele cu buton de
întrerupere a acceleratorului:
Activați simultan maneta de comandă a
acceleratorului (fig. 10.B) şi maneta de
siguranță a acceleratorului (fig. 10.C) şi,
menținându-le în această poziție, apăsați
butonul de întrerupere a acceleratorului
(fig. 10.D); eliberați manetele astfel
încât butonul să rămână apăsat.
5. Ţineți bine maşina pe teren, cu o mână
poziționată pe unitatea motoare, pentru
a pierde controlul maşinii în timpul
punerii ei în funcțiune (Fig. 12).
6. Trageți încet maneta de pornire (10-15
cm) până când întâmpinați o rezistență;
în acel moment trageți din nou de câteva
ori, până când motorul porneşte.
7. Dezarmați starterul (fig. 10.E; fig. 11.E)
aducând maneta pe poziția „A".
8. Trageți din nou maneta funiei de pornire
pentru a obține o pornire normală a motorului.
9.
9.a numai pentru modelele cu buton de
întrerupere a acceleratorului:
Apăsați scurt maneta de comandă
a acceleratorului (fig. 11.B) pentru
a dezarma butonul de întrerupere
a acceleratorului (fig. 11.D) şi
aduceți motorul la ralanti.
9.b numai pentru modelele fără buton
de întrerupere a acceleratorului:
Apăsați scurt maneta de comandă
a acceleratorului (fig. 11.B).
10. Lăsați motorul să funcționeze la minim cel
puțin 1 minut înainte de a utiliza maşina.
IMPORTANT Dacă maneta funiei de
pornire este trasă de multe ori, cu Starterul
cuplat, motorul se poate înfunda ceea ce
face ca pornirea să fie îngreunată. „
În caz de înecare a motorului
(a se vedea par. 7.6).
6.3.2 Pornirea la cald
Prin „pornire la cald" se înțelege pornirea
maşinii imediat după oprirea precedentă
a motorului; pentru modalitatea de pornire
la cald, urmați punctele punti 1 - 5 - 8
din procedeul descris mai sus.
6.4 UTILIZARE
OBSERVAŢIE Înainte de a tăia pentru prima
dată, este oportun să vă familiarizaţi cu maşina şi
cu tehnicile de tăiere cele mai indicate; echipaţi-
vă cu hamurile în mod corect, ţineţi strâns
maşina de mânere şi executaţi câteva probe.
Pentru a folosi maşina, procedați astfel:
• agățați întotdeauna maşina de harnaşamentul
corect prins (a se vedea par. 6.1.1)
• țineți întotdeauna maşina ferm cu
ambele mâini, ținând unitatea motoare
spre partea dreaptă a corpului şi grupul
de tăiere sub nivelul centurii.

6.4.1 Tehnici de lucru

6.4.1.a Unitate suport fir
Utilizaţi NUMAI fire din nylon.
Utilizarea firelor metalice, sau din metal
plastifiat, sau care nu se adaptează
pe unitatea de suport a firului, poate
cauza accidente sau leziuni grave.
RO - 10