Τεχνικές Εργασίας - GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation

6.3.1 Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Ως εκκίνηση με κρύο κινητήρα
εννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5
λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα
ή μετά από ανεφοδιασμό καυσίμου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε την
παραμόρφωση, μη χρησιμοποιείτε το
σωλήνα μετάδοσης ως στήριγμα για το
χέρι ή τα γόνατα κατά την εκκίνηση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε το σπάσιμο
του σχοινιού, μην το τραβάτε σε όλο του το
μήκος, μην το αφήνετε να τρίβεται πάνω
στα χείλη του ανοίγματος οδήγησης του
σχοινιού και αφήνετε σταδιακά το σχοινί για να
αποφύγετε την ανεξέλεγκτη επιστροφή του.
1. Μετακινήστε το διακόπτη (εικ.
10.A, εικ. 11.A) στη θέση «I».
2. Ενεργοποιήστε το τσοκ (εικ. 10.E, εικ.
11.E), γυρνώντας το μοχλό στη θέση «B».
3. Πιέστε το μπουτόν του συστήματος
προπλήρωσης (εικ. 10.F, εικ. 11.F) 3-4
φορές για να γεμίσει το καρμπυρατέρ.
Πιέζοντας το χειριστήριο βεβαιωθείτε
ότι κλείνετε την οπή με το δάχτυλο.
4. μόνο για τα μοντέλα με κατανεμητή
γκαζιού:
Πατήστε ταυτόχρονα το μοχλό γκαζιού
(εικ. 10.Β) και το μοχλό ασφαλείας γκαζιού
(εικ. 10.C) και, κρατώντας τους σε αυτή
την θέση, πατήστε το μπουτόν κατανεμητή
γκαζιού (εικ. 10.D), στη συνέχεια
απελευθερώστε τους μοχλούς έτσι ώστε
το μπουτόν να παραμείνει πατημένο.
5. Κρατήστε σταθερά το μηχάνημα
στο έδαφος με το ένα χέρι στον
κινητήρα για να μη χάσετε τον έλεγχο
κατά την εκκίνηση (Εικ. 12).
6. Τραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης
κατά 10 - 15 cm, έως ότου αντιληφθείτε
αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε
ακόμα μερικές φορές έως ότου αρχίσουν
οι πρώτες εκρήξεις ανάφλεξης.
7. Απενεργοποιήστε το τσοκ (εικ. 10.E, εικ.
11.E), γυρνώντας το μοχλό στη θέση «Α».
8. Τραβήξτε πάλι τη χειρολαβή εκκίνησης για
να πάρει κανονικά εμπρός ο κινητήρας.
9.
9.a μόνο για τα μοντέλα με κατανεμητή
γκαζιού:
Μετακινήστε ελαφρά το μοχλό
γκαζιού (εικ. 11.Β) για να κλείσει ο
κατανεμητής γκαζιού (εικ. 11.D) και
στη συνέχεια γυρίστε στο ρελαντί.
9.b μόνο για τα μοντέλα χωρίς
κατανεμητή γκαζιού:
Μετακινήστε ελαφρά το μοχλό γκαζιού
(εικ. 11.Β).
10. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
στο ρελαντί τουλάχιστον επί 1 λεπτό
πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τραβώντας επανειλημμένα τη
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης με το τσοκ
ανοιχτό, μπορεί να μπουκώσει ο κινητήρας
καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση. "
Σε περίπτωση που μπουκώσει ο
κινητήρας (βλ. παρ. 7.6).
6.3.2 Εκκίνηση με ζεστό κινητήρα
Για εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό
(αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα),
επαναλάβετε τις ενέργειες 1 - 5 - 8
της προηγούμενης διαδικασίας.
6.4 ΕΡΓΑΣΙΑ
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Πριν ξεκινήσετε για πρώτη
φορά την εργασία κοπής, είναι σκόπιμο να
εξοικειωθείτε καλά με το μηχάνημα και τις
καταλληλότερες τεχνικές κοπής δοκιμάζοντας
τη σωστή τοποθέτηση της εξάρτυσης,
κρατώντας γερά το μηχάνημα και εκτελώντας
τις αναγκαίες κινήσεις της εργασίας.
Για να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα:
• συνδέετε πάντα το μηχάνημα στη σωστά
τοποθετημένη εξάρτυση (βλ. παρ. 6.1.1)
• κρατάτε πάντα σταθερά το μηχάνημα με
τα δύο χέρια, με τον κινητήρα στη δεξιά
πλευρά του σώματος και το σύστημα
κοπής κάτω από το ύψος της μέσης.
6.4.1 Τεχνικές εργασίας
6.4.1.a Κεφαλή νήματος
Χρησιμοποιείτε ΜΟΝΟ νάιλον νήματα.
Η χρήση μεταλλικών, πλαστικοποιημένων
μεταλλικών ή/και ακατάλληλων για
την κεφαλή νημάτων, μπορεί να
προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα
για σκούπισμα γέρνοντας την κεφαλή
νήματος. Η ισχύς του κινητήρα μπορεί
να εκσφενδονίσει αντικείμενα και μικρές
πέτρες σε απόσταση 15 και πλέον μέτρων,
προκαλώντας ζημιές ή ατυχήματα.
a. Κοπή με κίνηση (Κούρεμα)
Η πορεία μετακίνησης πρέπει να είναι
ομαλή με τοξωτή κίνηση κουρέματος όπως
EL - 11