Darba Tehnika - GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation

pēc 5 minūtēm pēc dzinēja apturēšanas
vai pēc degvielas uzpildīšanas.
SVARĪGI Lai izvairītos no
deformācijām, transmisijas cauruli
nedrīkst izmantot, lai iedarbināšanas
laikā atbalstītu pret to roku vai celi.
SVARĪGI Lai izvairītos no auklas
pārtrūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā,
neļaujiet tai pieskarties auklas vadotnes atveres
malai un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot
auklai ieiet iekšā nekontrolējamā veidā.
1. Uzstādiet slēdzi (att. 10.A;
att. 11.A) pozīcijā «I».
2. Iedarbiniet bagātinātāju (Starter) (att. 10.E;
att. 11.E), pārvietojot sviru pozīcijā «B».
3. Nospiediet uzpildes ierīces vadības
pogu (att. 10.F; att. 11.F) 3-4 reizes,
lai veicinātu aizdedzi karburatorā.
Pārliecinieties, ka ierīces nospiešanas
laikā atvere ir aizvērta ar pirkstu.
4. tikai modeļos ar akseleratora
fiksatoru:
akseleratora vadības sviru (att. 10.B) un
akseleratora drošības sviru (att. 10.C)
un, turot tos šajā pozīcijā, nospiediet
akseleratora fiksatora pogu (att. 10.D);
atlaidiet sviras tā, lai poga paliktu nospiesta.
5. Piespiediet ierīci pie zemes, stingri turot to aiz
dzinēja mezgla ar vienu roku, lai nezaudētu
kontroli iedarbināšanas laikā (att. 12).
6. Lēni pavelciet iedarbināšanas rokturi
uz 10 - 15 cm, līdz būs jūtama noteikta
pretestība, un tad pavelciet to dažas reizes,
līdz dzinējā būs dzirdami pirmie sprakšķi.
7. Izslēdziet bagātinātāju (Starter) (att. 10.E;
att. 11.E), pārvietojot sviru pozīcijā «A».
8. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi,
līdz dzinējs sāk vienmērīgi darboties.
9.
9.a tikai modeļos ar akseleratora
fiksatoru:
Īslaicīgi darbiniet akseleratora vadības
sviru (att. 11.B), lai izslēgtu akseleratora
fiksatoru (att. 11.D) un pārslēgtu
dzinēju minimālo apgriezienu režīmā.
9.b tikai modeļos bez akseleratora
fiksatora:
Īslaicīgi darbiniet akseleratora
vadības sviru (att. 11.B).
10. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo
apgriezienu režīmā vismaz 1 minūti
pirms sākat lietot mašīnu.
SVARĪGI Ja iedarbināšanas auklas
rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr
bagātinātājs ir ieslēgts, tas var applūdināt
dzinēju un to var būt grūti iedarbināt. "
Vienlaicīgi darbiniet
Dzinēja applūdināšanas gadījumā (sk. par. 7.6).
6.3.2 Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti,
uzreiz pēc dzinēja apturēšanas), izpildiet
iepriekšējās procedūras 1 - 5 - 8 punktu.
6.4 DARBS
PIEZĪME Pirms pirmās pļaušanas tiek
rekomendēts labi iepazīties ar mašīnu un
ar piemērotu pļaušanas tehniku, pamēģinot
pareizi uzvilkt siksnas, cieši satvert mašīnu
un veikt darbam nepieciešamas kustības.
Turpmāk ir izklāstīti mašīnas
izmantošanas norādījumi:
• vienmēr piesprādzējiet mašīnu pie pareizi
uzvilktas siksnas (sk. par. 6.1.1)
• vienmēr cieši turiet mašīnu ar abām rokām,
turot dzinēja mezglu ķermeņa labajā pusē
un griešanas mezglu zem jostas līmeņa.

6.4.1 Darba tehnika

6.4.1.a Auklas turēšanas galviņa
Izmantojiet TIKAI neilona auklas.
Metāla aukļu, plastificētu metāla aukļu
un/vai galviņai nepiemērotu aukļu
izmantošana var novest pie smagu
traumu vai ievainojumu gūšanas.
Neizmantojiet mašīnu slaucīšanai,
noliecot auklas turēšanas galviņu.
Dzinēja jauda ir pietiekoša, lai uzmestu
priekšmetus un nelielus akmeņus 15
metru vai pat lielākā attālumā, kas
var radīt bojājumus vai traumas.
a. Pļaušana kustībā (pļauja)
Pārvietojieties vienmērīgi, veicot lokveida
kustības, kā ar parastu izkapti, nenoliekot
auklas turēšanas galviņu (att. 13).
Vispirms pamēģiniet nopļaut zāli pareizā
augstumā nelielā apgabalā, lai nodrošinātu
vienādu pļaušanas augstumu, turot
auklas turēšanas galviņu nemainīgā
attālumā no zemes virsmas.
Cietu augu pļaušanas laikā auklas turēšanas
galviņu var noliekt apmēram uz 30° kreisajā pusē.
Nestrādājiet šādā veidā, ja pastāv
priekšmetu izmešanas risks, kuri var ievainot
cilvēkus, dzīvniekus vai nodarīt bojājumus.
LV - 10