GGP ITALY B 26 J Manuel D'utilisation page 178

6.2.2 Masina töötamise test
Tegevus
Käivatage masin (p. 6.3)
Vajutage gaasitrikkel
(joon. 10.B; joon. 11.B)
ja gaasi ohutusnupp
(joon. 10.C; joon. 11.C)
samaaegselt alla.
Laske gaasitrikkel (joon.
10.B; joon. 11.B) ja
gaasi ohutusnupp (joon.
10.C; joon. 11.C) lahti.
Vajutage gaasi (joon.
10.B; joon. 11.B)
Liigutage mootori lülitit
(joon. 10.A; joon 11.A).
Kui mõni tulemustest ei vasta
järgmistes tabelites märgitud tulemustele,
siis ei ole võimalik masinat kasutada! Masin
tuleb sel juhul saata teeninduskeskusesse
kontrolli ja parandusse.
6.3 KÄIVITAMINE
Enne mootori käivitamist:
1. Seada masin maapinnal kindlasse asendisse.
2. Eemaldage lõikeseadme kaitse
(fig. 1.L)(kui on kasutusel).
3. Kontrollige, et tera (1.C.2) (kui on kasutusel)
ei puudutaks maapinda ega teisi esemeid.
6.3.1 Külmstart
"Külmstardi" all mõeldakse
käivitamist, mis tehakse vähemalt
5 minutit pärast mootori seiskumist
või kütuse juurdevalamist.
TÄHTIS Ärge toetuge käivitamise ajal käe või
põlvega ülekandetorule, sest see võib väänduda.
TÄHTIS Katkiminemise vältimiseks
ärge tõmmake trossi kogu tema pikkuses,
ärge hõõruge seda vastu trossiaugu äärt,
ja laske nupp lahti aeglaselt,vältimaks
selle kontrollimatut sisenemist.
1. Vajutage lülit (joon. 10.A; joon.
11.A) asendisse «I».
2. Vajutage nupp asendisse "B" ja käivitage
starter (joon. 10.E; joon. 11.E).
3. Vajutage 3-4 korda etteandenuppu
(joon. 10.F; joon. 11.F), et pumbata
Tulemus
Lõikeseade (joon. 1.C.1,
1.C.2) ei tohi mootori
tühikäigul liikuda.
Nupud peavad liikuma
vabalt, mitte jõuga.
Nupud peavad naasma
ise ja kiirelt endisesse
asendisse ning mootor
peab jääma tühikäigule.
gaasi ei saa liigutada
(joon. 10.B, joon. 11.B).
Mootori lüliti peab
asendite vahel
liikuma kergelt.
kütust karburaatorisse. Vajutamisel
peab sõrm katma ava.
4. ainult osalise gaasiga mudelitel:
Samaaegselt gaasi (joon. 10.B)
ja gaasi ohutusnupuga (joon. 10.C)
vajutage osalist gaasi (joon. 10.D); laske
nupud lahti ja osaline gaas alla.
5. Hoidke masinat kindlalt maapinnal, üks
käsi käepidemel, et käivitamise ajal
mitte kontrolli kaotada (Joon. 12).
6. Tõmmata aeglaselt käivitusnuppu 10 - 15
cm, kuni on tunda teatud vastupanu ja
seejärel tõmmata järsult mõned korrad,
kuni on kuulda esimesi käivitushääli.
7. Lülitage starter välja (joon. 10.E; joon.
11.E), ja lükake nupp asendisse «A».
8. Tõmmata uuesti käivitusnuppu, kuni
saavutatakse mootori regulaarne käivitumine.
9.
9.a ainult osalise gaasiga mudelitel:
Vajutage korraks gaasi (joon. 11.B), et
välja lülitada osaline gaas (joon. 11.D)
ja viia mootor miinimumpööretele.
9.b ainult ilma osalise gaasita mudelitel:
Vajutage korraks gaasi (joon. 11.B).
10. Enne masina kasutamist laske mootoril
miinimumpööretel 1 minut töötada.
TÄHTIS Kui käivitustrossi nuppu
tõmmata korduvalt sellal, kui starter
on sisselülitatud, võib see mootori täis
tõmmata ja muuta käivitamise raskeks. "
Mootori üleujutamise korral (vt lõiku 7.6).
6.3.2 Soestart
Soestardi (kohe pärast mootori seiskumist) puhul
järgida punkte 1 - 5 - 8 eelmisest protseduurist.
6.4 TÖÖTAMINE
TÄHELEPANU Enne esmakordset niitmist
on soovitav masinat tundma õppida ning
omandada lõikamistehnikad proovides
rakmed õigesti peale panna, masinat
kindlalt käes hoida ja tööliigutusi teha.
Masinaga töötamiseks käituge järgnevalt:
• masin ühendage vaid korralikult selga
pandud rakmete külge (vt lõik 6.1.1)
• hoidke masinat alati tugevalt kahe käega,
mootor peab jääma kehast paremale ning
lõikemehhanism vöökohast allapoole.
6.4.1 Töövõtted
6.4.1.a Nööripea
ET - 9